Le problème qui a contraint Zarco à l’abandon à Sepang

Le problème qui a contraint Zarco à l’abandon à Sepang
Le problème qui a contraint Zarco à l’abandon à Sepang

Le moteur de la Honda de Johann Zarco s’est cassé trois tours avant l’arrivée du sprint de Sepang. Le Français conserve néanmoins les points positifs d’une journée globalement bonne, avec un passage en Q2 et des chronos intéressants.

DÉBRIEF VIDÉO



L’abandon : ” Comment vas-tu. Petite panne moteur, ça ne devrait pas arriver mais peut-être un peu trop de kilomètres. Nous devions l’utiliser pour la dernière fois dans cette course de sprint, mais il a abandonné à trois tours de l’arrivée. »

Transition vers le deuxième trimestre : « Très content de la qualification. J’avais annoncé que ça allait être dur d’arriver en Q2 mais ça m’a donné envie d’y croire, et le temps fixé en Q1 m’a fait plaisir. J’étais heureux d’aller au-delà des sensations sur cette , qu’il y ait quelque chose qui en ressorte. Après, si l’on compare aux 1’56.3 (depuis la pole), on se rend compte qu’il y a quand même une sorte de foule. Chaque chose en son temps car cela reste un bon moment. »

Le sprint avant le problème technique : « Ce sentiment qu’on s’améliore au freinage est difficile à avoir en course car il y a tellement d’autres choses qui entrent en jeu, avec les autres motos, les pneus qui chauffent. Là, je n’avais pas la confiance nécessaire pour attaquer dès le premier tour. Après j’ai essayé de garder le meilleur rythme possible, je n’étais pas dans un mauvais groupe mais il me manquait un petit quelque chose pour être avec eux. »

« Ils semblent bien utiliser le pneu arrière, mais une fois qu’ils auront utilisé toute l’adhérence, je pourrai peut-être trouver un avantage. Voyons demain comment gérer la première moitié de la course pour bien faire dans la seconde, en espérant que ça se passe comme ça. »

Où disputer le dernier Grand Prix pour remplacer Valence : « En termes de facilité, je pense que Jerez pourrait être une piste intéressante. Je doute du Qatar car il y aura la Formule 1 et ils ont apparemment besoin de temps pour que tout soit prêt. Tout sera envoyé en Europe, les camions n’auront plus qu’à descendre… Côté logistique, c’est faisable. »


Moto

 
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