Les fans qui attendent le retour du Grand Prix d’Allemagne au calendrier de Formule 1 devront continuer d’attendre, alors que le Nürburgring et Hockenheim sont confrontés à des défis financiers. Autrefois élément essentiel de la saison de F1, les circuits emblématiques allemands se retrouvent désormais sur la touche, car les coûts exorbitants de ce sport créent un obstacle élevé au retour.
Nürburgring : La montagne financière trop raide pour être gravie
Le Nürburgring a accueilli la Formule 1 pour la dernière fois lors de la saison 2020 frappée par Covid, pour le Grand Prix de l’Eifel, ravivant les espoirs d’un retour permanent. Cependant, Alexander Gerhard, porte-parole du site, a récemment douché ces espoirs. S’adressant à Sky Germany, il a révélé la dure réalité : la Formule 1 est tout simplement hors de portée du circuit privé.
« Pour des raisons [financières]sous cette forme, ce projet n’est pas réalisable pour nous en tant qu’entreprise privée», a reconnu Gerhard. “Depuis la dernière discussion, il y a plus d’un an, aucune autre discussion n’a eu lieu avec l’organisateur de la série.”
Malgré ses liens profonds avec l’histoire de la F1, depuis l’accueil du premier Grand Prix d’Allemagne en 1951 jusqu’à son immortalisation par des pilotes légendaires comme Michael Schumacher et Sebastian Vettel, le Nürburgring est confronté à des exigences financières insurmontables. Alors que la Formule 1 privilégie les sites dotés d’infrastructures solides, d’installations de divertissement et d’une capacité d’accueil massive, les circuits traditionnels comme le Nürburgring se retrouvent laissés pour compte.
Hockenheim : un optimisme prudent, mais aucune garantie
Pendant ce temps, Hockenheim, le dernier circuit allemand à accueillir une course de F1 en 2019, ne s’en sort pas beaucoup mieux. Le stade, célèbre pour son complexe de stades, a connu des difficultés financières ces dernières années. Cependant, sous la propriété du groupe Emodrom, Hockenheim progresse vers sa réinvention.
Tim Brauer, directeur général d’Emodrom, a exprimé un optimisme prudent quant au retour de la F1, mais a souligné la nécessité d’une prudence financière.
“Nous travaillons en coulisse depuis plus de quatre ans pour développer davantage le Hockenheimring en tant que circuit de course de premier plan et nous souhaitons désormais réaliser des projets d’avenir”, a déclaré Brauer. Papule. « Bien sûr, nous pensons aussi à la Formule 1, mais nous abordons ces considérations avec beaucoup de prudence. Nous n’allons pas faire quelque chose de fou financièrement, mais nous essayons de trouver des moyens de ramener la Formule 1 en Allemagne. »
-Une course acharnée pour les places au calendrier F1
Même si les obstacles financiers étaient levés, les chances de l’Allemagne de reconquérir une place sur le calendrier de 24 courses de la F1 sont minces. De nouveaux marchés comme le Rwanda et l’Afrique du Sud se battent pour l’inclusion, tandis que des courses de longue date comme la Belgique réduisent leur apparition. La compétition pour les places en F1 n’a jamais été aussi féroce.
Audi et Hülkenberg ajoutent du poids à la cause allemande
Le riche héritage de l’Allemagne en F1, renforcé par des pilotes comme Nico Hülkenberg et les débuts prochains d’Audi avec Sauber en 2026, ajoute de l’intrigue à la perspective d’un retour du Grand Prix d’Allemagne. Hülkenberg, qui dirigera l’équipe Audi, a partagé son espoir d’un retour.
“Je pense que c’est possible, mais il y a évidemment de nombreux facteurs commerciaux qui doivent être pris en compte”, a déclaré Hülkenberg. « En F1, il ne faut jamais dire jamais. Ici, les choses changent très vite. Je ne serais pas surpris si nous avions un Grand Prix d’Allemagne dans quelques années.
Lorsqu’on lui a demandé quel serait son lieu préféré, Hülkenberg s’est penché vers le Nürburgring. « J’aime aussi Hockenheim, mais je pense que personnellement, je choisirais le Nürburgring. C’est un peu plus old-school et très historique.
Quelle est la prochaine étape pour les fans allemands de F1 ?
Bien qu’un retour du Grand Prix d’Allemagne reste une possibilité alléchante, le chemin à parcourir est semé d’embûches. Les exigences financières, la concurrence féroce des marchés émergents et l’évolution des priorités de la Formule 1 obligent les circuits légendaires allemands à attendre leur heure.
Pour l’instant, les fans ne peuvent que rêver du jour où le rugissement des moteurs de F1 reviendra dans les virages emblématiques du Nürburgring ou dans les lignes droites historiques d’Hockenheim.
Related News :