pourquoi ces habitants formeront une chaîne humaine à la limite de la Haute-Garonne et du Tarn

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Leurs enfants sont scolarisés au sein du Groupement Educatif Intercommunal regroupant les communes de la Le sujet, Francarville, Loubens-Lauragais et Vendineen Haute-Garonne. Et ils s’inquiètent des conséquences sanitaires de l’arrivée prochaine, dans le cadre du chantier de l’autoroute A69 entre Castres et Toulouse, d’un usine de production d’enrobés à chaud sur la commune voisine de Villeneuve-lès-Lavaur, dans le Tarn. Les membres du RPI collectif sans bitumeces habitants annoncent une nouvelle mobilisation ce dimanche 1^est décembre à 10h30, dans la commune de Vendine, pour exprimer leur opposition à cette installation.

«Cet événement se produit symboliquement presque un an jour pour jour après le premier rassemblement proposée par le collectif, la grande marche familiale du 26 novembre 2023 en Vendine. Un an s’est écoulé et les parents sont toujours très inquiets de voir ça usine de rejets toxiquessans qu’aucune mesure rassurante ne leur soit proposée », explique le collectif pour justifier cette action.

Chaîne humaine à la frontière entre Tarn et Haute-Garonne

Si le rendez-vous est fixé devant l’école de Vendine, les manifestants rejoindront la frontière entre les départements du Tarn et de la Haute-Garonne pour organiser une action symbolique : parents, enfants et résidents formeront une chaîne humaine.

Les maires des communes du RPI ont été récemment exclus du Plan de surveillance initié par la DREAL 81, au motif que l’usine devait être située dans le département du Tarn. A travers cette action symbolique et familiale, le collectif veut montrer que les écoles RPI, bien que situées en Haute-Garonne, sont également concernées par les risques liés à cette usine et que par conséquent les mairies de leurs communes doivent être associées à la prévention des ces risques, ce qui n’est pas le cas à ce jour.

Les organisateurs de ce rassemblement assurent que cette manifestation aura lieu avec le soutien de 11 other Sans Bitume collectives qui ont vu le jour ces derniers mois le long du tracé de la future autoroute A69.

Quand cette usine de bitume sera-t-elle mise en service ?

Mercredi 20 novembre, faisant le point sur l’avancement du chantier à la presse, le concessionnaire a annoncé que le mise en service des centrales d’enrobage de Villeneuve-lès-Lavaur et Puylaurens aurait lieu entre mars et avril 2025.

« Nous travaillons déjà sur le tracé des structures et la fourniture de matériaux pour les deux centrales. En fait, ce sont plusieurs centaines de milliers de tonnes de pierres qui iront dans la routenous gérons donc cet approvisionnement sur nos plateformes en même temps que l’installation des centrales électriques », a informé Atosca.

Bombe sanitaire ou risques maîtrisés ?

Pour les membres du RPI sans bitume, l’exploitation de ces deux centrales d’asphalte impactera à des degrés divers un total de 40 écoles, six établissements petite enfance et deux collèges. « Le collectif soutient également les agriculteurs, les éleveurs, les lieux de résidence des seniors et toutes les personnes vivant ou travaillant à proximité de ces bombes sanitaires », soulignent-ils.

Atosca assure que tous les risques liés à ces installations sont « maîtrisés ». Le concessionnaire de l’A69 s’est également engagé àinstaller un capteur dans l’école la plus proche de chaque centrale électrique afin de mesurer les émissions rejetées dans l’air et de s’assurer qu’elles ne dépassent pas les seuils réglementaires de pollution.

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