L’entreprise d’équipement de Touraine (SET), premier aménageur d’Indre-et-Loire, accompagne l’américain Wabtec et sa filiale Faiveley Transport dans la réorganisation de ses activités industrielles dans l’agglomération de Tours.
Cet équipementier ferroviaire va fusionner ses deux usines en une seule entité de 800 salariés. Son unité de La Ville-aux-Dames, qui fabrique des systèmes électroniques, sera fermée et rapatriée à Saint-Pierre-des-Corps, son autre site, qui produit notamment des portes pour trains, et dont le SET est déjà en partie propriétaire. Via sa SEM patrimoniale, elle a racheté en 2016 une friche logistique pour lui permettre d’agrandir et rénové un premier entrepôt. Avec cette nouvelle opération, l’aménageur transformera un deuxième bâtiment, un grand hall partiellement inoccupé de 9 700 m2. «Nous allons reconstruire usine sur usine et densifier l’intérieur des surfaces existantes pour ne pas augmenter l’emprise au sol», explique l’architecte Cécile Garcia-Giraud, co-gérante de l’Atelier Bourlois, maître d’œuvre du projet. Trois niveaux de bureaux occuperont une partie du bâtiment, tandis que le volume sera conservé pour le reste du hall pour accueillir les activités industrielles.
Contrat de promotion immobilière. Le SET interviendra également sur la partie des terrains qui appartiennent directement à Wabtec « via un contrat de promotion immobilière », précise Vincent Arnault, son directeur des grands projets. Pour accueillir l’atelier d’électronique, 2 900 m2 de locaux actuellement utilisés par l’administration seront détruits et reconstruits. « Nous travaillons sur une structure en bois avec un bardage métallique pour obtenir le meilleur bilan carbone possible », ajoute l’architecte.
La réflexion s’est également portée sur l’aspect des façades visibles de la rue, qui seront traitées avec un bardage métallique au décor rappelant des pixels colorés qui iront du jaune au rouge. C’est ici que sera transférée l’entrée principale de l’usine, avec un hall élevé en R+2. La SET a également acquis plusieurs parcelles voisines pour y créer un parking de 250 places.
L’opération, qui sera livrée à l’été 2026, coûte 21 M€, dont 15 M€ HT pour les travaux. A l’issue du projet, Wabtec, qui est locataire, aura une option d’achat sur la partie du site dont elle n’est pas encore propriétaire.
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