Un risque identifié est plus facile à éviter

« Au volant, la vue c’est la vie », « Voir et être vu », « Rendu visible » : si les slogans liant vision et conduite sont si nombreux, ce n’est pas un hasard.

Que ce soit au volant, au guidon ou à pied, la sécurité routière dépend avant tout de la vision. Plus un risque est détecté tôt, plus nous disposons de temps pour adapter notre comportement.

C’est pour cette raison que, depuis 2014, l’éclairage est obligatoire de jour comme de nuit en Suisse pour les voitures, alors qu’il n’est encore recommandé, hors localités, qu’en France. La plupart des véhicules modernes sont également équipés de feux de jour : des phares avant conçus non pas pour éclairer la route, mais pour rendre le véhicule visible aux autres conducteurs. Ces voyants s’allument dès la mise du contact. Mais ils ne dispensent pas d’allumer les feux de croisement au crépuscule, ou dans les tunnels, lorsqu’il devient nécessaire d’être également visible de l’arrière.

Si le véhicule est plus ancien, vous devez soit l’équiper de feux de jour, soit allumer les feux de croisement dès le départ. A noter que, pour les motos/scooters, il est obligatoire de rouler phares allumés en Suisse comme en France.

Allumer les phares permet de détecter un véhicule plus rapidement, même lorsque le soleil brille. Cela vaut pour les autres usagers de la route, mais aussi pour les piétons, notamment les enfants et les personnes âgées. Depuis l’introduction des feux diurnes et l’obligation de rouler avec les phares allumés, les accidents « diurnes » ont diminué de 11,5 %.

Bon voyage !

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