Dans la nuit du 4 au 5 novembre, une étape importante dans la mise en accessibilité des quais de la gare de Montauban dans le Tarn-et-Garonne a été franchie, avec l’installation du tablier de la passerelle piétonne.
Cet élément clé du projet s’étend désormais sur les deux lignes ferroviaires desservies par les quais 1 et 2 de la gare de Montauban (Tarn-et-Garonne). À terme, les travaux seront complétés par deux grands ascenseurs d’une capacité chacun de 1 000 kg. Cette opération délicate, menée à bien, constitue une nouvelle étape vers la totale accessibilité de la gare de Montauban.
Mobilisation importante de ressources pour assembler et installer l’œuvre
L’opération était en préparation depuis plusieurs semaines. Les éléments de l’ouvrage avaient été acheminés par des convois routiers exceptionnels depuis leur usine de fabrication de Quincieux (69 – Rhône), pour être stockés et assemblés sur place.
Le 5 novembre à minuit, la grue de 300 tonnes mobilisée pour l’occasion s’est mise en mouvement, soulevant puis plaçant les deux piliers de la future structure sur leur chantier. S’ensuit l’opération la plus délicate : gruger le tablier, afin de le positionner et de le poser sur les piliers. Cette phase très impressionnante nécessite une précision millimétrique, la grue manœuvrant un élément pesant près de 28 tonnes.
Après 5 heures de travaux, l’opération s’est achevée avec succès à 4 heures du matin, permettant aux premiers trains de la journée de circuler dans les délais prévus, sans aucun impact sur les passagers.
Les prochaines nuits seront consacrées au blocage, à l’ajustement et à la consolidation de tous les éléments, afin d’assurer une sécurité et une qualité optimales de la structure.
Un projet complet qui prévoit des plateformes surélevées et rénovées, avec des équipements modernes
Cette opération s’inscrit dans un vaste programme de mise en accessibilité des quais de gare comprenant d’autres réalisations telles que :
- le rehaussement partiel des quais 1 et 2 pour les aligner avec les seuils des portes du train sur toute leur longueur.
- la réfection des revêtements et des revêtements, avec la pose de bandes de sensibilisation en béton au sol et de bandes d’orientation pour les personnes malvoyantes et aveugles.
- l’installation d’équipements de sécurité, dont l’installation de clôtures aux extrémités des quais, la modernisation du mobilier, de l’éclairage et des équipements d’information des voyageurs.
- la création d’un nouvel abri sur le quai no. 2 pour un meilleur confort d’attente.
- le réaménagement des accès à la plateforme 3
Conformément au calendrier prévu, les travaux se termineront au printemps 2025.
L’ensemble du projet est réalisé de nuit, afin de maintenir la même desserte ferroviaire et piétonne de la gare pendant la journée, au bénéfice des voyageurs.
Financement
L’ensemble des opérations représente un investissement total de 12 millions d’euros. Réalisée dans le cadre du schéma directeur national d’accessibilité, cette accessibilité de la gare est rendue possible grâce à un cofinancement aux deux tiers de l’État et de SNCF Gares & Connexions pour le tiers restant.
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