L’L’inauguration, mercredi 30 octobre 2024, du nouvel aménagement de la traversée du marais d’Orx marque l’aboutissement d’un long travail de conciliation.
« Il y a sept ans, lorsque j’ai été élu président de la communauté de communes (Macs ; Maremne Adour Côte Sud, NDLR), je me suis engagé à créer des équipements pour aider au désenclavement d’Orx. On aurait pu imaginer, et il avait été envisagé, supprimer cet itinéraire, faire d’Orx une presqu’île, ce n’est pas le dossier choisi”, rappelle Pierre Froustey.
L’option retenue a été de « préserver » cette digue routière et « d’agir avec sobriété ». “On avait la possibilité de s’élargir, de mordre dans la biodiversité, on n’a pas choisi ça”, pour respecter “le milieu naturel”, poursuit le socialiste.
En l’absence de cyclistes ou de piétons, les voitures sont autorisées à circuler sur la voie réservée.
Isabelle Louvier / SO
L’option retenue, dotée d’un budget de 840 000 euros, a été la création d’un chaucidou, une voie partagée avec les voitures, mais qui donne la priorité aux piétons et aux cyclistes. Objectif annoncé de ces travaux réalisés par Macs et financés à 50 % par le Département : améliorer la sécurité des cyclistes sur cette route digue de 1,7 km. Une route considérée comme à « faible trafic quotidien », moins de 2 000 véhicules par jour, selon Macs.
« Ouverture »
Pour Bertrand Desclaux, maire d’Orx, il s’agit d’une « réalisation importante pour le village, un cordon ombilical, qui pourra enfin permettre aux habitants de marcher, de faire du vélo et de conduire lentement pour admirer les paysages, et d’avoir encore plus de liens avec Labenne ». ». Lors des discours d’inauguration, il a souligné le « travail long et dur ». « Mais aujourd’hui, ajouta-t-il, je me souviendrai du plaisir d’être avec vous. »
Une signalétique à l’entrée de la piste explique son fonctionnement.
Isabelle Louvier / SO
“Il était temps qu’on arrive à ce bel équipement”, “un outil de désenclavement des pistes piétonnes et cyclables”, a également exprimé Paul Carrère, du Syndicat paritaire de gestion des milieux naturels et conseiller départemental. “Pour sécuriser l’espace”, les courbes de la route ont été redessinées, a-t-il rappelé.
« Le modèle de nos réserves naturelles est peut-être en danger »
Déléguée régionale du Conservatoire du Littoral, propriétaire du site du marais d’Orx, Nathalie Madrid se projette sur les futurs projets : « J’ai hâte que nous puissions ouvrir les autres étapes des travaux. Nous allons longer le marais, traverser des champs et amener progressivement les cyclistes vers la ville d’Orx, j’attends avec impatience la suite. »
Chaucidou est la contraction de « chaussée à circulation douce ».
Isabelle Louvier / SO
Des projections qui s’inscrivent dans un contexte national de restrictions budgétaires. «Je le dis devant tout le monde. Je suis très inquiet pour l’avenir, l’étau se resserre au niveau financier, le modèle de nos réserves naturelles est peut-être en danger”, a prévenu Paul Carrère.
Définition
Qu’est-ce qu’un chaucidou ? « Lorsqu’un véhicule motorisé emprunte un chaucidou, il circule sur une voie centrale à double sens, encadrée par deux couloirs matérialisés par un marquage au sol. Ces couloirs sont dédiés aux cyclistes et aux piétons. Lorsque deux véhicules se croisent et en l’absence de cyclistes ou de piétons, ils sont autorisés à circuler sur ces voies. En bref : priorité aux cyclistes et aux piétons », résume la communauté de communes Macs.
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