Les Essonniens du Sud devront encore faire preuve de patience. Le projet de ligne Tzen4 à haut niveau de service a pris du retard. Explications.
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Rapides, fiables, 100 % électriques, ils étaient pleins de promesses pour les habitants du Sud Essonne, mais les bus T Zen4 accusent surtout du retard dans la livraison. Le prestataire de services belge Van Hool a déposé son bilan et les véhicules sont bloqués à l’usine.
“La fabrication sera reprise par HESS, un fabricant suisse, mais il faut que tout se mette en place. La fabrication redémarre afin que le bus puisse être livré, testé et mis en service », explique Bernard Gobitz, vice-président de la FNAUT,une Fédération nationale des associations d’usagers des transports.
Plusieurs mois de retard sont à prévoir pour ce T Zen 4 qui relie Viry-Châtillon à Corbeil-Essonnes et qui devait remplacer la ligne 402 saturée. Avec 40 000 voyageurs/jour, c’est actuellement la ligne la plus dense de grande couronne. Une voie de 14 km dédiée spécifiquement à ces bus comme s’il s’agissait d’un tramway, les Essoniens convoitent ce nouveau mode de transport depuis plus de 15 ans.
Aucun nouveau calendrier n’a été évoqué pour la mise en service de la ligne qui devait démarrer début 2025.
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