Le Conseil fédéral a fixé aujourd’hui la date du vote du référendum contre la folie autoroutière: c’est le 24 novembre que le peuple suisse se prononcera sur l’élargissement disproportionné de tronçons d’autoroute, un programme complètement hors de propos. du temps à un coût exorbitant. La large coalition de 30 organisations, associations et partis, dirigée par l’ATE et active-trafiC, est prête à lancer la campagne.
David Raedler, coprésident de l’association ATE Transport et Environnement, salue les débats à venir sur la frénésie autoroutière au Parlement et se montre confiant : « Les près de 100 000 signatures recueillies en un temps record ont déjà clairement montré que la population n’apprécie pas la disproportion. prolongement des autoroutes. Des routes de plus en plus larges ne font qu’entraîner davantage de trafic automobile et, à long terme, encore plus d’heures d’embouteillages. Nous avons besoin de solutions plus intelligentes. Les gens l’ont compris et rejetteront par les urnes ces projets d’extension totalement exagérés.»
Franziska Ryser, conseillère nationale et coprésidente d’active-trafiC, est également optimiste : « Le Conseil fédéral et le Parlement ont conçu un programme complètement exagéré. Le 24 novembre, le peuple pourra corriger cette mauvaise blague valant plusieurs milliards de francs. Pour atteindre ses objectifs climatiques, la Suisse doit investir dans des transports durables et tournés vers l’avenir – et certainement pas dans la construction d’autoroutes surdimensionnées.»
Les signatures pour le référendum contre la folie des autoroutes ont été déposées à la Chancellerie fédérale le 11 janvier. Le projet du Parlement et du Conseil fédéral est combattu par une large coalition de 30 organisations, associations et partis. Elle lance désormais la campagne pour le vote du 24 novembre.
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