Une nouvelle tarification imposée aux propriétaires de SUV entre en vigueur cette semaine dans la capitale. Mais qui sont les conducteurs et les SUV réellement concernés par ces nouveaux tarifs ?
Les essentiels du jour : notre sélection exclusive
Chaque jour, notre rédaction vous réserve la meilleure actualité régionale. Une sélection rien que pour vous, pour rester en contact avec vos régions.
France Télévisions utilise votre adresse email pour vous envoyer la newsletter « Les incontournables du jour : notre sélection exclusive ». Vous pouvez vous désinscrire à tout moment via le lien présent en bas de cette newsletter. Notre politique de confidentialité
18 euros pour une heure, 117 euros pour quatre heures. C’est ce qu’il vous en coûtera, à partir de demain, pour garer votre SUV et si vous êtes « de passage » par exemple dans le 1er arrondissement de Paris.
Dès mardi, une nouvelle tarification plutôt dissuasive s’applique à certains SUV électriques et thermiques, ces voitures imposantes qui polluent plus que d’autres et qui prennent plus de place. C’est la conséquence directe d’un vote organisé par la mairie de Paris en février dernier. Lors de cette consultation qui a mobilisé moins de 6% des votants, 54,55% des habitants votants ont voté en faveur de ces nouveaux tarifs.
Le prix du stationnement va tripler, mais pas pour tous les propriétaires de SUV, pas pour tous les véhicules et avec une différenciation tarifaire selon les quartiers
Tout d’abord, sont concernés tous les « visiteurs », c’est-à-dire, comme le précise la mairie de Paris sur son site internet, tous ceux qui «ne disposent pas de droits de stationnement spécifiques : résidentiel, professionnel, véhicule à faibles émissions ou Handi’Stat.
Mais attention ! “Lorsqu’ils stationnent en dehors des voies mixtes de leurs 4 zones de stationnement, les bénéficiaires du droit de stationnement professionnel résidentiel ou sédentaire sont considérés comme des visiteurs. précise la mairie. Les bénéficiaires des droits résidentiels modestes échapperont à cette nouvelle tarification (sous réserve de justifier de leur situation fiscale par une déclaration fiscale)
Concernant le type de SUV, cela implique de taxer davantage les voitures thermiques et hybrides de plus de 1 tonne 6 et les véhicules électriques ou à faibles émissions de plus de 2 tonnes (la masse est indiquée sur votre certificat d’immatriculation). La mesure concerne une cinquantaine de modèles de voitures.
De plus, les propriétaires de ces SUV paieront plus ou moins selon les quartiers visités. Il y a deux zones et la zone 1 est la plus chère.
Veuillez noter que ces nouveaux tarifs peuvent être divisés en tranches de 15 minutes.
#Swiss
Related News :