ENTRETIEN EXCLUSIF – Deux ans après son arrivée à la tête du groupe de transports publics, l’ancien premier ministre a réduit l’absentéisme, notamment en prenant des mesures fortes.
Après des Jeux Olympiques réussis, le PDG de la RATP doit continuer à améliorer la ponctualité du métro parisien. Il doit également faire face à l’ouverture à la concurrence des bus à Paris et en petite couronne où son groupe avait le monopole. Tout en évitant de provoquer des grèves.
Le FIGARO. – Pourquoi certaines lignes (8, 13 et 3) ont des problèmes de ponctualité, alors que tout a parfaitement fonctionné pendant les Jeux Olympiques ?
Jean CASTEX. – Pendant les Jeux, nous avions autant de personnel qu’en période normale, et 2,5 fois moins de passagers. Et nous avions davantage de forces de l’ordre disponibles, de sorte que les problèmes liés aux personnes sur les voies ou aux colis abandonnés étaient résolus plus rapidement. C’était une situation exceptionnelle.
Mais comment comptez-vous améliorer la ponctualité ? ?
Les lignes les plus difficiles ont d’abord un problème de matériel et d’infrastructures vieillissantes. Mobilités Île-de-France (IDFM…
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