Les travaux se poursuivent et, après la création des deux débarcadères au pied des dunes de Seignosse et de Capbreton, c’est désormais à l’intérieur des terres que le tracé avance, obligeant les automobilistes à mettre en place des déviations pendant plusieurs mois.
« Ralentir le chantier »
Le 16 janvier, une expulsion des militants « perchés » par des équipes spécialisées de la gendarmerie marque un durcissement du ton dans le dossier. La préfète des Landes, Françoise Tahéri, s’est appuyée sur la décision de justice rendue par le tribunal de Dax pour procéder à cette expulsion manu militari. Les militants, eux, cherchent à ralentir le chantier par tous les moyens : « Comme pour le jugement en référé sur l’A 69, notre action vise aussi à ralentir les travaux et à donner plus de temps à la justice », explique un militant. expulsé la semaine dernière.
Du côté de la justice, RTE s’est conformé aux différentes injonctions du tribunal de Bayonne, comme celle de réaliser une étude d’impact sur la vie sous-marine, tandis que la société de transport d’électricité a utilisé des sonars pour les besoins de pose du câble dans sa partie immergée.
