Dans le monde bouillonnant du MotoGP, Gigi Dall’Igna est comme un phare, illuminant le chemin de Ducati de l’obscurité à la gloire éblouissante. Tel un chef d’orchestre, il a orchestré une symphonie de réussite, transformant les notes discordantes de la crise en une mélodie dominante. Dans une récente interview, il révèle les secrets de cette maîtrise.
Les dents de Dall’Igna incarne l’un des visages les plus marquants du MotoGP actuel. Cet ingénieur vénitien a réussi à élever Ducati d’une période difficile pour faire de la marque italienne une référence absolue. Il revient sur les succès récents et se projette avec détermination vers un avenir toujours plus ambitieux.
« Pour moi, l’important c’est de gagner, pas de dominer » assure-t-il sur Autosport. ” Quand nous dominons, nous devenons hostiles. Il y en a beaucoup qui me trouvent antipathique dans ce paddock, et ça me fait mal… Je travaille pour continuer à gagner, même si parfois on exagère un peu et que nous nous retrouvons dans une situation comme celle que nous vivons actuellement. Mais mon objectif n’est pas de dépasser chaque année l’année précédente,
il s’agit juste de gagner. »
En parlant de la méthode Ducati, Dall’Igna met en avant la cohésion de ses équipes et l’importance de la polyvalence technique : « la culture et le niveau général de toute l’équipe doivent être aussi élevés que possible.
C’est pourquoi les techniciens spécialisés ne participent pas uniquement aux réunions dans leur domaine. Par exemple, lors de réunions liées à moteurJe veux aussi que ceux qui s’occupent du châssisde
électroniqueetc. sont présents. De cette façon, tout le monde connaît les problèmes des autres. J’essaie d’élever le niveau de chacun. je veux ça culture technique moto se développe au maximum au sein du département course. »
Gigi Dall’Igna : « dans le passé, nous avons fait différents choix techniques pilote par pilote, nous continuerons à le faire »
Fidèle à sa philosophie, il souhaite que tous les conducteurs bénéficient du même accompagnement : « cela a toujours été ma philosophie. Donner aux pilotes Ducati le meilleur matériel possible augmente également le niveau global du système.et l’équipe d’usine en profite également.
Si un pilote est plus rapide, les autres suivront. Les victoires, en réalité, si on les analyse bien, servent tout le monde. Nous sommes l’équipe qui s’est toujours battue pour le titre, depuis 2021. Tous ceux qui nous ont fait confiance ont obtenu la visibilité qu’ils recherchaient.. »
Enfin, même si la cohabitation entre
Bagnaïa et
Márquez soulève de nombreuses questions,
Dall’Igna semble confiant : « dans le passé
nous avons fait des choix différents pilote par pilote. Par exemple en début de saison Pecco avait un carénage différent de celui de Martin et cela nous permet de comprendre certaines choses et d’unifier l’aérodynamisme à la mi-saison. Nous continuerons à le faire ce ne sera pas un problème si un conducteur prend une décision différente de celle d’un autre. » Cela promet…
