Martins Sesks jouera la moitié de la saison WRC

Martins Sesks jouera la moitié de la saison WRC
Martins Sesks jouera la moitié de la saison WRC

Sa fraîcheur et ses débuts réussis en WRC ne sont pas passés inaperçus l’année dernière : Martins Sesks fera son retour au plus haut niveau du championnat du monde à partir de 2025 avec un programme partiel. Le pilote letton a trouvé un accord avec la structure britannique pour se voir confier une Ford Puma Rally1 pour six des 14 manches du calendrier.

Martins Sesks et son copilote Renars Francis feront leur première apparition le mois prochain au Rallye de Suède. Ils seront ensuite au départ des épreuves disputées au Portugal, en Sardaigne, sur l’Acropole, en Estonie et en Finlande, aux côtés des deux titulaires de l’équipe M-Sport qui seront Grégoire Munster et Josh McErlean.

“Martins a gagné beaucoup de nouveaux fans en très peu de temps la saison dernière, et penser que ces deux performances lui ont permis d’assurer un programme de six rallyes cette année est fantastique.”souligne Richard Millener, directeur de l’équipe M-Sport, rappelant le rôle majeur joué par les sponsors des pilotes et par le partenaire de la structure, SafetyCulture. “J’ai vraiment hâte de voir ce que Martins et Renars peuvent accomplir cette année.”

Un septième rallye en jeu

Martins Sesks a fait forte impression lors de ses débuts en Rally1.

Photo par : M-Sport

Aujourd’hui âgé de 25 ans, Martins Sesks a débuté l’année dernière le Rallye de Pologne à bord d’une Ford Puma sans système hybride, ce qui est désormais le cas de toutes les machines du Rally1. Un mois plus tard, il participait au Rallye de Lettonie chez lui, cette fois avec une version hybride. Il termine cinquième puis septième dans ces deux épreuves, avec un résultat scratch.

« Nous sommes très heureux de poursuivre notre collaboration avec l’équipe M-Sport Ford cette année »se réjouit le pilote letton. « Nous sommes vraiment honorés que nos débuts en Rally1 l’année dernière aient suscité une telle confiance de la part de M-Sport et de SafetyCulture. L’intérêt des sponsors lettons, anciens et nouveaux, est également passionnant.

« Cette opportunité nous donne une immense motivation pour continuer l’aventure en Rally1. Nous nous attendons à de nombreux défis mais nous sommes plus motivés que jamais et prêts à apprendre tout en apportant du bonheur à nos fans. La possibilité de participer à la moitié de la saison 2025 du WRC promet de nous offrir une expérience inestimable pour les années à venir. »

Martins Sesks précise que la possibilité d’ajouter un septième rallye à son programme, lors de la finale en Arabie Saoudite, est sur la table mais dépendra du soutien financier disponible.

Dans cet article

Basile Davoine

WRC

Martin Sesk

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