Alors que Flavio Briatore commence à semer le doute sur l’avenir d’Alpine en ce qui concerne Jack Doohan, l’équipe a été prévenue qu’elle serait en grande partie une « équipe mono-voiture » tant qu’il serait sur la grille.
Cet avertissement vient de Gary Anderson, ancien designer de F1 devenu analyste, qui estime qu’Alpine n’a pas de rookie comme Kimi Antonelli dans son équipe.
Pierre Gasly, la clé d’Alpine en F1 2025 ?
Les pilotes débutants font un retour en force en Formule 1, avec une programmation pour la campagne F1 2025 riche en nouveaux visages.
Le champion de F2 2024 Gabriel Bortoleto rejoint Sauber, Oliver Bearman rejoindra Haas, Doohan sera chez Alpine, Isack Hadjar rejoint Racing Bulls et Kimi Antonelli prend la place de Lewis Hamilton chez Mercedes, tandis que Red Bull fait confiance à Liam Lawson pour accompagner Max Verstappen après seulement 11 courses avec leur équipe B.
Doohan a fait ses débuts en Grand Prix très tôt, avec sa première course lors de la finale de la saison 2024 à Abu Dhabi. Bien qu’il ait été choisi pour remplacer Esteban Ocon, passant de pilote de réserve à pilote de course, l’avertissement de l’assistant de l’équipe Flavio Briatore suggère que Doohan pourrait être remplacé à la mi-saison. il ne parvient pas à convaincre.
Alpine avait également manifesté son intérêt pour un autre jeune talent, l’Argentin Franco Colapinto, qui a fait forte impression après avoir rejoint la grille 2024 à la mi-saison en remplacement de Logan Sargeant chez Williams. PlanetF1.com a également remarqué Colapinto en discussion avec Briatore dans le paddock du GP du Qatar.
Interrogé par Le Parisien sur la formation des pilotes Gasly et Doohan pour le début de la saison 2025, Briatore a répondu : “La seule certitude, c’est la mort !”
« Nous commencerons l’année avec Pierre et Jack, je peux le garantir. Après, nous verrons comment évolue la saison.
« Je dois préparer l’équipe à obtenir des résultats, et c’est le pilote qui doit réaliser le travail de près de 1 000 personnes derrière lui. Tout le monde travaille pour deux personnes.
« S’il y a un pilote qui ne progresse pas et qui ne m’apporte pas de résultats, je le remplace. En F1, vous ne pouvez pas être émotif.
La pression est donc sur Doohan pour qu’il tienne ses promesses, mais Anderson ne s’attend pas à ce qu’il le fasse.
Au lieu de cela, il prévoit une « équipe composée d’une seule voiture » chez Alpine pendant une grande partie de la saison de F1 2025, avec Gasly en charge des performances clés.
Etat des lieux de la grille F1 2025
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Anderson a ajouté dans un article pour The Race : « La chose la plus encourageante est ce qui a soutenu le retour impressionnant d’Alpine en 2024. »
« David Sanchez est arrivé en tant que directeur technique en mai, a freiné les mises à jour et a plutôt changé la philosophie de développement. Cela a conduit directement à une avancée majeure avec le package de mise à niveau du Grand Prix des États-Unis.
“Si nous appliquons cette logique à la voiture de 2025, Alpine pourrait redevenir une équipe crédible (dans sa dernière année en tant que telle).”
« Je crains qu’Alpine ait du mal en tant qu’équipe monoplace pendant une grande partie de la saison. Jack Doohan va bien, mais je ne pense pas qu’il soit au niveau d’Antonelli par exemple.
“Gasly et la voiture ont mûri fin 2024, donc s’ils peuvent continuer sur cette pente ascendante, il marquera des points importants et frappera à la porte du podium de temps en temps – mais je ne m’attends pas à ce que cela doit arriver chaque week-end de course.
Pour conclure, Anderson prédit une cinquième place pour Alpine au Championnat des Constructeurs de F1 2025, ce qui représenterait une amélioration d’une place par rapport à leurs performances de 2024.
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