une nouvelle étape dans le renforcement des relations navales entre l’Inde et le Maroc

une nouvelle étape dans le renforcement des relations navales entre l’Inde et le Maroc
une nouvelle étape dans le renforcement des relations navales entre l’Inde et le Maroc

Dans le cadre de sa mission diplomatique et opérationnelle visant à consolider les relations navales entre l’Inde et le Maroc, la frégate furtive multirôle à missiles guidés INS Tushil, récemment mise en service dans la marine indienne, a accosté à Casablanca, carrefour maritime stratégique entre l’océan Atlantique et le Mer Méditerranée. Au cours des douze derniers mois, Casablanca a déjà accueilli trois navires de guerre indiens – INS Tabar, INS Tarkash et INS Sumedha – confirmant la confiance mutuelle et l’interopérabilité croissante entre les marines des deux pays.

La frégate furtive multirôle à missiles guidés INS Tushil, récemment mise en service dans la marine indienne, a accosté ces dernières heures au port de Casablanca. Cette escale très technique et diplomatique illustre un approfondissement des relations bilatérales entre l’Inde et le Maroc, partenaire stratégique aux littoraux s’étendant à travers l’Atlantique et la Méditerranée.

INS Tushil, basé sur la plate-forme avancée de frégates modifiées de classe Talwar, est équipé des dernières technologies en matière de furtivité et de guerre électronique. Ce navire, construit dans le cadre de la coopération indo-russe et équipé de systèmes BrahMos pour des frappes de précision à longue portée, dispose également de radars actifs à balayage électronique (AESA) et de systèmes de défense aérienne Shtil-1, capables de suivre et d’intercepter simultanément plusieurs cibles à grande vitesse.

Sa propulsion est assurée par un système COGAG lui permettant d’atteindre des vitesses de plus de 30 nœuds, avec une autonomie de 4 500 milles nautiques. Ce déploiement à Casablanca marque l’une des premières démonstrations opérationnelles de ses capacités dans les eaux atlantiques, théâtre lointain mais stratégique pour l’Inde.

Ce que nous savons

Au cours de cette escale de deux jours, les ingénieurs de bord et officiers techniques de l’INS Tushil animeront des ateliers conjoints avec leurs homologues marocains sur les systèmes de navigation avancés et l’intégration des capteurs maritimes. Les discussions incluront également des discussions sur l’utilisation de drones sous-marins pour la surveillance côtière, une technologie émergente que l’Inde maîtrise de plus en plus.

Un exercice de passage en mer (PASSEX) sera réalisé avec la Marine royale marocaine, qui intégrera des simulations d’interception, des manœuvres anti-sous-marines utilisant des sonars basse fréquence et des exercices de lutte contre les menaces asymétriques comme les drones marins.

Cette escale s’inscrit dans une démarche plus large visant à inscrire l’Atlantique dans la stratégie maritime de l’Inde, traditionnellement centrée sur l’océan Indien. En 2023, l’Inde a intégré les missions atlantiques dans son initiative de sécurité maritime, en coopération avec les pays africains et européens. Le Maroc, grâce à son port stratégique de Tanger Med et ses ambitions dans le commerce maritime mondial, constitue un point d’ancrage essentiel dans cette stratégie.

Le déploiement de l’INS Tushil incarne également le rôle croissant de l’Inde dans les opérations multinationales. En effet, le navire a récemment été intégré à l’exercice trilatéral Cutlass Express, organisé au large des côtes africaines, et a servi de plate-forme pour tester des solutions avancées de sécurité maritime, notamment des systèmes autonomes de surveillance portuaire. .

Outre les dimensions militaires, cette visite vise à soutenir les ambitions économiques des deux pays dans le cadre de leur coopération maritime. L’Inde et le Maroc partagent un intérêt croissant pour la protection des câbles sous-marins critiques reliant l’Europe, l’Afrique et l’Asie. Le renforcement des liens navals pourrait également ouvrir des opportunités aux entreprises indiennes dans le développement des infrastructures portuaires marocaines, notamment dans les zones industrielles autour de Tanger Med.

Ce partenariat maritime, qui rejoint bien d’autres et qui combine dimensions techniques, stratégiques et économiques, promet de définir un cadre de coopération encore plus prolifique pour les années à venir.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV une trentaine de départements pourraient être concernés
NEXT Une marche blanche pour sauver Rillette, le sanglier menacé d’euthanasie