Ce 1er janvier 2025, la Zone à Faibles Émissions (ZFE) de Lyon exclura de son périmètre les véhicules Crit’Air 3.
Un bouleversement majeur pour des centaines de milliers d’automobilistes, qu’ils soient lyonnais, Villeurbannais, Caluirards, Vénissiens, Brondillants ou travaillant dans ces villes.
Il existe cependant quelques dérogations créées par la Métropole de Lyon pour tenter de gêner le moins possible le quotidien de ceux qui n’ont pas les moyens de changer de voiture ou de mode de transport.
L’exemption du petit rouleur
C’est la solution trouvée par la Métropole de Lyon pour éviter de trop brusquer le monde. Que votre véhicule soit Crit’Air 3, voire 4 ou 5, il peut continuer à circuler. A condition d’être un petit cavalier déclaré ! Ouverte aux particuliers et aux professionnels, la dérogation est activée pendant 52 jours par an autorisés à circuler en ZFE, soit l’équivalent d’un jour par semaine. Près de 6 000 comptes « Petit Rouleur » ont été ouverts dans la métropole lyonnaise.
L’exonération d’horaires de travail échelonnés
Qu’en est-il des personnes qui travaillent de nuit et qui ne peuvent pas prendre les transports en commun pour la simple raison qu’il n’y en a pas ? Aides-soignants, personnel de ménage, boulangers, bouchers, serveurs, cuisiniers ou encore employés des transports, ils font l’objet d’une dérogation prise en dernière minute par la Métropole de Lyon. Les propriétaires d’un véhicule Crit’Air 3, et qui travaillent à des horaires irréguliers, devront fournir une attestation de leur employeur en cas de contrôle. Attention, l’exonération n’est valable qu’un an et ne peut être renouvelée qu’une seule fois. Les écologistes s’attendent à ce que ces salariés changent de voiture au bout d’un moment… ou de travail !
Dispenses permanentes
Véhicules d’intérêt général prioritaires
Véhicules du ministère de la Défense
Véhicules utilisés par des personnes handicapées
Véhicules automoteurs spécialisés (VASP)
Véhicules de la sécurité civile
Véhicules de convoi d’exception
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