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Éditorial Saint-Malo
Publié le
21 décembre 2024 à 8h30
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Edeis, le concessionnaire du port de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), vient de renouveler sa flotte de bateaux. Depuis septembre 2024, le port de Saint-Malo dispose de deux nouveaux remorqueurs qui ont été construits sur le chantier naval breton Piriou, basé près de Concarneau, dans le Finsitère.
Ils remplacent les Grand Béun autre remorqueur mis hors service en 2021, et augmenter les capacités du port en rejoignant une flotte qui comprend déjà le David et Titres de véhicules.
Deux marraines
Après avoir été mis en service il y a quelques semaines, les deux remorqueurs ont été baptisés mardi 10 décembre 2024 par l’abbé Benoît Lévêque, curé de la cathédrale Saint-Vincent.
Une femme des Malouines et une femme de Dinard ont été choisies comme marraines des nouveaux remorqueurs. Il s’agit de l’artiste Sophie Ladame et de Marie-Noëlle Tiné-Dyèvre, directrice adjointe du Cluster Maritime Français.
Des fonctionnalités de pointe
Les deux nouveaux remorqueurs s’appellent Ville d’Aleth et Solideur. “Ces noms ont été proposés par le personnel du port, puis soumis à un vote interne”, a indiqué Jean-Luc Schnoebelen, président du conseil d’administration de l’Edeis.
Bien qu’absent lors de ce baptême naval, il a demandé à son directeur général Olivier Capiaux de lire son discours. « Ces remorqueurs incarnent une vision dynamique. Leur conception intègre des fonctionnalités de pointe avec une maniabilité optimale grâce à deux propulseurs azimutaux, un treuil avant et arrière, une grue de levage, des défenses adaptées pour pousser et assister les ferries, des canons à eau pour lutter contre les incendies…», a-t-il énuméré.
Le port connaîtra d’autres changements
Longs de 22 mètres, les nouveaux remorqueurs peuvent atteindre une vitesse de 11 nœuds et une puissance de traction de 32 tonnes. De quoi répondre aux besoins des équipes du port, qui avaient exprimé leur souhait à la Région Bretagne de voir leur outil évoluer.
« L’attractivité du port de Saint-Malo nécessite ce type de renouvellement pour disposer d’équipements portuaires modernes. Cet investissement de 10,3 millions d’euros porté par Edeis est donc une chance », a souligné Stéphane Perrin-Sarzier, vice-président de la Région Bretagne.
« Tout cela s’inscrit dans un programme d’investissements à long terme qui se traduira par de profondes mutations de ce port : la modernisation du terminal ferry de Naye et Criée (permis de construire en cours de dépôt) ou encore l’aménagement d’un centre nautique, Quai de terre. -neuve, pour nos amis skippers. »
De notre correspondant Matthieu BARON
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