Le Conseil d’État a clôturé les procédures liées à la construction du château du Havre, ouvrant ainsi la première phase des travaux.
Près de 20 ans après la construction de Port 2000 au Havre, son accès fluvial – communément appelé porte du château – devrait voir le jour. Après une longue procédure et une décision du Conseil d’Etat la clôturant définitivement le 13 décembre, Haropa a pu notifier le marché des travaux de construction d’une digue de 1 800 mètres et d’un chenal permettant un accès direct des bateaux de la Seine aux terminaux. porte-conteneurs de Port 2000.
C’est le groupe Terelian/SDI, lauréat du marché, qui débutera par une campagne de détection pyrotechnique. Le port du Havre lancera également une séquence de travaux correspondant à la mobilisation des installations de chantier (base de vie) et à la détection pyrotechnique sur le chantier des futurs ouvrages. La première étape de la campagne consiste en une reconnaissance électromagnétique du site. Selon les soupçons, une visualisation par des plongeurs est réalisée. Si la présence d’un engin explosif est confirmée, les services de déminage seront contactés. La durée de cette première phase de travaux, comprenant également l’enlèvement des encombrants, est estimée à six mois.
Le projet est financé par la Région Normandie à hauteur de 82,75 millions d’euros, l’État à hauteur de 23,6 millions d’euros et des fonds européens à hauteur de 11 millions d’euros. La durée totale des travaux est estimée à deux ans.
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