une solution clé pour une mobilité durable

une solution clé pour une mobilité durable
une solution clé pour une mobilité durable

La transition vers une mobilité durable s’accélère en Belgique, notamment grâce à l’essor des véhicules électriques (VE). Les modèles d’abonnement automobile apparaissent comme une solution flexible pour accélérer cette transition. Dans ce contexte favorable, le Danois Dribe a l’ambition de s’installer en Belgique.

La Belgique s’inscrit dans une transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement, portée par l’essor des véhicules électriques (VE). Les immatriculations de véhicules électriques ont bondi de 48 % en octobre 2024 par rapport à l’année précédente, selon l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles). Cependant, malgré ces progrès, les coûts élevés et les incertitudes quant à l’autonomie freinent encore l’adoption massive des véhicules électriques. Les abonnements automobiles apparaissent comme un modèle innovant et flexible pour accompagner ce changement. En effet, ce concept permet d’accéder à un véhicule électrique moyennant une mensualité fixe couvrant généralement l’entretien et l’assurance, sans engagement sur le long terme.

Une offre qui séduit les jeunes

Près d’un consommateur sur cinq (18 %), en particulier les jeunes, est intéressé par un service d’abonnement automobile plutôt que par l’achat d’un véhicule, selon l’étude 2024 Global Automotive Consumer Study menée par le cabinet de conseil mondial Deloitte. Pour 42% des personnes interrogées, l’intérêt est motivé par la volonté de mieux maîtriser les coûts grâce à un forfait mensuel couvrant tous les frais.

Dribe veut s’implanter en Belgique

Dans ce contexte, le danois Dribe, filiale du principal acteur du secteur automobile danois, le groupe Semler, envisage de se lancer sur le marché belge. Cette plateforme numérique propose des abonnements flexibles, allant de 3 à 12 mois, pour les véhicules électriques ou thermiques. Selon Jesper Hill-Kjærsgaard, PDG de Dribe, cette formule aide les utilisateurs à comparer les options et à s’habituer aux avantages des véhicules électriques, ce qui favorise leur adoption à long terme.

Recherche de partenaires

« Nous ne sommes pas encore actifs en Belgique, nous recherchons des partenaires potentiels pour y lancer Dribe. Notre priorité est de collaborer avec les importateurs automobiles belges, les grands réseaux de concessionnaires, les sociétés de leasing ou les acteurs majeurs de la location de voitures. Pour l’instant, nous ne pouvons pas préciser de date pour notre lancement”, explique Niels Kiel Nielsen, son directeur marketing, à Trends Tendances.

500 euros par mois

Le prix d’un abonnement mensuel pour une voiture louée via Dribe varie en fonction du modèle et des services choisis. De manière générale, le service propose une option de location flexible, avec la possibilité de changer de voiture chaque mois. Les prix démarrent autour de 500 euros par mois, des tarifs en ligne avec ses concurrents, mais ils peuvent augmenter en fonction du type de véhicule choisi, qu’il s’agisse d’un modèle électrique ou plus haut de gamme.

Utilisation plus rationnelle des ressources

Les abonnements automobiles encouragent une utilisation plus rationnelle des ressources. Peter Wells, spécialiste du développement durable à l’université de Cardiff et directeur du Automotive Industry Research Centre, estime que ce modèle évite de produire et d’utiliser des véhicules souvent disproportionnés par rapport aux besoins réels des utilisateurs. En ajustant le choix des véhicules à utiliser, les abonnés participent à une consommation plus durable.

De plus, pour les concessionnaires, ce modèle représente une opportunité de diversifier et de réduire les charges administratives grâce aux plateformes numériques. Cependant, des défis subsistent, tels que la disponibilité des véhicules et le manque de sentiment d’appartenance, qui freinent certains consommateurs.

Un marché en croissance

Selon une étude du Boston Consulting Group, le marché de l’abonnement automobile pourrait atteindre 40 milliards de dollars en Europe et aux États-Unis d’ici 2030. En Belgique, plusieurs sociétés, comme Lynk & Co, Poppy, Cambio ou SHARE NOW, proposent déjà des abonnements flexibles. des plans adaptés aux différents besoins.

Retrouvez tous les articles dans notre dossier voitures électriques

 
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