A Rennes, voilà à quoi ressemblera République quand le parking Vilaine aura disparu [Avant/Après]

Un parking de 270 m détruit pour libérer la Vilaine qu’il recouvre, des arbres plantés, de grandes pelouses devant le Palais du Commerce… C’est l’un des projets les plus emblématiques du mandat de la maire Nathalie Appéré (PS). A Rennes, le parking de la Vilaine fermera à l’été 2025, le départ de la dernière voiture servant de point de départ à une longue période de travaux qui aboutiront, en 2028, à la métamorphose du secteur République.

L’avant-projet a été voté en conseil municipal ce lundi. Il concerne 4 hectares d’aménagements d’espace public allant du pont de la Mission au pont Pasteur en passant par la place de la République. Le budget prévisionnel s’élève à 28.751.000, dont 2.698.000 pour la seule ville de Rennes, le reste étant supporté par la métropole.

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L’objectif est de faciliter les déplacements en centre-ville, de réduire la pollution ainsi que la température dans ce secteur minéral particulièrement touché par les effets du réchauffement climatique.

Outre la découverte du parking, 184 arbres seront plantés sur tout le périmètre, en pleine terre. Les quais nord seront réaménagés pour laisser place au réseau vélo express et à une promenade piétonne, séparés par un alignement végétal. Des zones de livraison sont prévues ainsi qu’un trottoir qui sera conservé au pied des immeubles.

Place de la République, le kiosque et les phytothèques disparaîtront au profit de grandes pelouses surélevées, en pente douce, entourées de stands. La dalle sous la place, qui date de 1912, sera renforcée.

La Vilaine recevra une nouvelle passerelle piétonne dans le prolongement de la rue Lanjuinais. Des pontons flottants accueilleront les promeneurs au bord de l’eau. Ils seront installés le long du quai Duguay-Trouin. Ils seront accessibles via une rampe d’accès et un escalier existant mais caché par le parking. Le nombre de jardins flottants sera augmenté.

Deux stands domineront la Vilaine. Le premier, orienté à l’est, sera installé à l’extrémité ouest, à proximité de la place de Bretagne. La seconde, située dans le prolongement de la place de la République, sera adossée au pont de Nemours et offrira à l’inverse une vue sur le soleil couchant.

Face au Musée des Beaux-Arts, un encorbellement sera réalisé sur la Vilaine pour élargir le trottoir nord du quai Zola, où sera implantée la future gare du Trambus.

Aux abords du Palais du Commerce, la place Joffre où s’arrêtent les bus sera transformée en espace ouvert. La rue voisine du Pré-Botté sera également réaménagée. Piétonne et accessible aux vélos, elle sera libérée de la présence des bus et végétalisée.

L’objectif est que la transformation de ce secteur en espace public coïncide, en 2028, avec celle du Palais du Commerce, géré par La Poste Immo.