C’est un projet ancien et très attendu !
confides Fabrice Vély, the mayor of Caudan (Morbihan). Notre commune est traversée du Nord au Sud par la route départementale et d’Est en Ouest par la route nationale, rendant la mobilité douce très compliquée. Cela va générer des désagréments pour les riverains pendant la durée des travaux, mais avec une valeur ajoutée au final.
La direction régionale des affaires culturelles a prescrit des fouilles archéologiques qui auront lieu cet été, puis à l’automne.
Un nouvel espace de covoiturage
La 2×2 voies sera mise en place sur 3,8 kilomètres entre Lann Sévelin, sur la commune de Lanester, et Kergoal situé au nord de Caudan. Ce tronçon de route voit passer entre 18 000 et 20 000 voitures par jour »,
souligne Gérard Pierre, vice-président du conseil départemental du Morbihan, en charge de la voirie. Dans ce projet, nous avons pris en compte les problématiques environnementales.
La mobilité douce, à travers le développement de la continuité des itinéraires cyclables, est largement prise en compte. Une nouvelle aire de covoiturage sera également aménagée à l’échangeur de Kergoal. De plus, nous ne construisons pas une nouvelle route, mais nous améliorons celle existante !
Les travaux devraient durer jusqu’en 2028, par phases, avec continuité de circulation sur la RD 769″,
mentionne Xavier Domaniecki, directeur des routes et de l’aménagement au conseil départemental. Des aménagements de circulation et des déviations seront proposés au fur et à mesure de l’avancement des travaux.
Un corridor écologique pour les chauves-souris
La première étape, qui débutera en septembre, consistera à compléter l’échangeur de Kergoal par une bretelle provisoire vers Lorient, pour accéder au centre-ville de Caudan. Le second consistera en la construction de l’échangeur de Restendrezen. L’échangeur sera fermé en 2025
précise Xavier Domaniecki. La circulation sera déviée via une route temporaire vers l’Est. De septembre 2024 à décembre 2025, le pont Saint-Joseph sera démoli puis reconstruit, plus long et plus large, pour permettre l’intégration d’une piste cyclable. Un corridor écologique pour les chauves-souris sera créé du côté sud et la continuité du ruisseau Caudan sera remplacée par un encadrement paysager.
En 2026, un nouvel échangeur sera construit à Kergoal. Les accès aux vergers seront réaménagés. La voie sera doublée en 2027 et 2028. La mise en service est prévue fin 2028.
