Après les zones blanches pour la téléphonie mobile, c’est désormais la Dordogne qui se distingue pour ses zones blanches en matière de transports en commun. Le Périgord fait même partie des quatre départements métropolitains les moins bien dotés, selon le magazine UFC-Que Choisir.
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Brantôme, ses paysages de carte postale, sa verdure, sa tranquillité. La commune du Périgord Vert est aussi appelée la « Venise du Périgord » pour la douceur de ses promenades au bord de la Dronne, sa biodiversité, son pont courbé et son abbaye.
Brantôme est située à 25 km à vol d’oiseau de Périgueux. Elle est connue pour beaucoup de choses, mais certainement pas pour son accessibilité. Ici, la voiture personnelle est quasiment indispensable, la commune de 4 000 habitants ne dispose pas de transports en commun.
“Tout est dehors, les supermarchés et tout ça. C’est assez compliqué d’aller à Périgueux. Nous ne pouvons pas faire de shopping.explique un monsieur.
Vous sortez du rond-point, c’est fini ! Vous avez la campagne juste après !
« Il n’y a pas de bus ici. Il n’y en aura jamais. Si tu veux te déplacer, c’est soit le vélo, soit la voiture, c’est tout. »plaisante cet autre Brantômais. Ici, huit habitants sur dix n’ont pas accès aux transports en commun à proximité de leur domicile.
Comme les Brantômais, 10 millions de Français sont concernés par ce manque de transports. C’est le constat deun enquête dirigé par UFC Quoi Choisir.
Ce rapport pointe les disparités entre les Français en matière d’accessibilité aux transports en commun, comme alternative à la voiture individuelle qui contribue à augmenter les émissions de gaz à effet de serre. Forte de ce constat, l’association lance parallèlement, avec ses associations locales, une campagne nationale de sensibilisation et de mobilisation, baptisée #LaMobilité.
17% de la population métropolitaine, soit plus de 10 millions de personnes, selon l’étude, “n’a pas accès aux transports en commun à moins de 10 minutes à pied. En effet, « 32 % des communes n’ont pas d’arrêt de transports en commun. Ce manque d’arrêts ou de gares de bus est particulièrement frappant dans les petites communes puisque 45 % des communes de moins de 1 000 habitants ne disposent d’aucun arrêt. transports en commun« .
C’est donc le cas, on l’a vu, de Brantôme, entre autres. Dans l’étude du magazine de consommation, la Dordogne apparaît comme l’un des départements les plus mal desservis. En rouge sur la carte se trouvent les zones où les ménages habitent à plus de 10 minutes du premier arrêt de bus.
La Dordogne fait partie des départements « zone blanche » en matière de transports.
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© UFC Que Choisir
Cinq communes proposent à leur population des transports publics. Et les autres ?
Arnaud LajugiePrésident de l’UFC Que choisir Dordogne
Dans ces cinq villes, on constate un débordement de voitures dans les centres-villes. “Les enjeux environnementaux sont làestime Arnaud Lajugie. Nous voulons désengorger les villes, qui ne se plaint pas du trafic à Périgueux ? demande-t-il.
Cependant, en oui regarder de plus fermer, LE zones urbaines comme Périgueux, here dans vert (carte ci-dessous), avantage d’un traitement de service.
Seules cinq villes (en vert) bénéficient de transports en commun.
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© UFC Que Choisir
Le président de Périmouv’, Florian Chantegreil, qui est également maire de la petite commune de Saint Paul-de-Serre, en témoigne. “Les transports publics concernent principalement les zones urbaines. En milieu rural, c’est très différent. On ne peut pas mettre en place une ligne d’autobus toutes les heures qui desservira une zone rurale. Le coût serait trop élevé », il admet.
Cependant, les services urbains tentent de trouver des alternatives pour compenser le manque de transports dans les communes les plus reculées.. Une démarche qui passe notamment par la mise en place de parkings relais avec lignes de covoiturage et de véhicules en autopartage.Très prochainement, vous verrez apparaître des minibus de neuf places dans toutes ces communes rurales. promet Florian Chantegreil.
À Périgueux, les transports en commun sont accessibles à tous.
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© France 3 Aquitaine
Des initiatives remarquables qui, pour l’instant, ne permettent pas aux Périgourdins de bénéficier des mêmes services que leurs concitoyens. Parce que ces « zones blanches » en matière de transports en commun touchent 62 % des Périgourdins.
Affronter a de tel les disparités, selon Quoi Choisir, il Est indispensable de trouver de nouvelles offres de transports financé par LE communautés paramètres régionaux et l’État.
