HARTLEY BAY, C.-B., 28 juin 2024 /CNW/ – La Garde côtière canadienne joue un rôle fondamental pour assurer la sécurité des marins et la protection du milieu marin du Canada. Grâce au Plan de protection des océans de 3,5 milliards de dollars, le gouvernement du Canada soutient ce travail et améliore la sécurité maritime, et protège les eaux et les côtes de Canada aujourd’hui et pour l’avenir.
Mardi dernier, le personnel de la Garde côtière canadienne et les membres de la Première Nation Gitga’at ont célébré l’ouverture officielle de la nouvelle station de la Garde côtière canadienne Hartley Bay, financée par le Plan de protection des océans, ainsi que l’inauguration du navire de la Garde côtière canadienne (NGCC). ) Baie de Cadboro.
Dans le cadre d’un partenariat sans précédent, la Garde côtière canadienne a travaillé en étroite collaboration avec la Première Nation Gitga’at tout au long du processus de planification et de construction de la nouvelle station, située sur la rive sud-ouest de la baie Hartley. La station de la baie Hartley comprend un bâtiment principal, une résidence de six chambres et une grande digue flottante en béton.
La Garde côtière canadienne a également organisé une cérémonie pour inaugurer le NGCC Cadboro Baie, qui comprenait le traditionnel lancement d’une bouteille de cérémonie sur la proue du navire. Le NGCC Baie de Cadboro est un bateau de sauvetage à long rayon d’action et à redressement automatique qui est en service en Colombie-Britannique depuis 2019. Le navire est l’un des 20 bateaux de recherche et sauvetage construits et livrés dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, afin de fournir à la Garde côtière canadienne l’équipement sécuritaire, moderne et fabriqué au Canada dont elle a besoin pour offrir des programmes et des services essentiels aux Canadiens.
Comme le veut la tradition, la Garde côtière canadienne a invité un civil à parrainer le navire pour assurer son bien-être et la continuité de ses services et lui souhaiter « bonne chance ». Pour le NGCC Baie de Cadborola Garde côtière canadienne est fière d’avoir fait appel pour la toute première fois à trois sponsors, représentant chacun des trois clans de la Première Nation Gitga’at.
Le plan de La protection des océans est une réussite canadienne. Lorsque les peuples autochtones, l’industrie, les collectivités, les scientifiques et le gouvernement travaillent ensemble pour protéger notre population et notre environnement, faire croître notre économie et soutenir de bons emplois partout au pays, nous obtenons des résultats concrets. Un plan de Un plan de protection des océans renouvelé et élargi contribuera à maintenir la sécurité et la santé de nos océans et de nos côtes, à faire progresser la réconciliation et à bâtir un avenir propre pour nos enfants et petits-enfants.
Citations
« L’importance de cette nouvelle installation à Hartley Bay, financée dans le cadre du Plan de protection des océans du gouvernement du Canada, Canadaet les services améliorés que la Garde côtière canadienne fournira à partir de la station et du NGCC Baie de Cadborodémontrent notre étroite collaboration avec la Première Nation Gitga’at. Les efforts combinés et le partenariat avec les Premières Nations et les communautés côtières contribueront à assurer la sécurité des marins et à protéger notre environnement marin pour les années à venir.
L’honorable Diane Lebouthillier, ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne
« L’ouverture de cette station constitue une autre étape importante du Plan de protection des océans du Canada les communautés autochtones et côtières, le Plan de protection des océans continue de rendre le transport maritime plus sûr, de protéger nos écosystèmes marins et d’améliorer la façon dont nous prévenons et réagissons aux incidents maritimes.
L’honorable Pablo Rodriguez, ministre des Transports
« Depuis des temps immémoriaux, nous sommes les gardiens de nos voies navigables, assurant la sécurité de nos citoyens et de nos visiteurs en cas de besoin lorsqu’ils traversent notre territoire. Cela fait partie de notre ADN et une pierre angulaire de notre société – c’est simplement qui nous sommes et ce que nous faisons. Aujourd’hui, nous collaborons aux opérations de recherche et de sauvetage dans notre région avec la Garde côtière canadienne et d’autres stations de recherche et de sauvetage de la Marine royale canadienne. Cet investissement du gouvernement fédéral dans l’établissement d’une station de la Garde côtière canadienne à Baie de Hartley comblera une lacune importante dans le déploiement des services de la Garde côtière canadienne entre Prince Rupert et Belle belle. Nous sommes très heureux de faire passer cette relation entre la Première Nation Gitga’at et la Garde côtière canadienne à un niveau supérieur alors que nous travaillons côte à côte pour offrir un niveau de protection sans précédent aux marins et à l’environnement dans notre région.
Bruce ReeceConseiller en chef, Première Nation Gitga’at
« En partenariat avec les Premières Nations, la Garde côtière canadienne met tout en œuvre pour assurer la sécurité des marins et de l’environnement. Alors que nous célébrons ensemble l’ouverture de notre nouvelle station à Hartley Bay, où le NGCC sera déployé Baie de Cadboro, Nous pouvons être fiers de connaître leurs effets positifs durables sur la sécurité maritime des communautés environnantes.
Mario PelletierCommissaire de la Garde côtière canadienne
Faits rapides
- Baie Hartley est un emplacement stratégique pour la nouvelle station de la Garde côtière canadienne, car la communauté est isolée et accessible uniquement par voie aérienne ou maritime. Les membres de la Première Nation Gitga’at ont été les premiers à intervenir lors du naufrage du traversier Reine du Nord en 2006.
- La gare Baie Hartley se compose d’un bâtiment principal, d’une résidence avec dortoirs pour six personnes et d’un grand brise-lames flottant en béton de 17 x 17 m 52 m. Le bâtiment modulaire de la station est situé sur un quai flottant en béton, permettant au personnel d’exploitation de travailler à proximité des navires d’intervention. La résidence est située à proximité, dans la communauté de Baie Hartleyet son toit est équipé de panneaux solaires pour aider à compenser environ 30 % de la demande totale d’électricité du bâtiment.
- Depuis 2016, le gouvernement de Canada a engagé 3,5 milliards de dollars dans le Plan de protection des océans, ce qui en fait le plus gros investissement jamais réalisé par le Canada pour protéger ses côtes et ses voies navigables.
- Dans le cadre du Plan de protection des océans, nous avons amélioré la façon dont Canada répond aux urgences maritimes pour protéger nos côtes et les Canadiens en mer, notamment en ouvrant sept nouvelles stations de la Garde côtière canadienne à travers le pays et en rétablissant le sous-centre de sauvetage maritime de la Garde côtière canadienne à St. John’sà Terre-Neuve etLabrador.
- C’est le NGCC Baie de Cadboro mesure 19 mètres de long. Sa vitesse de croisière est de 14,5 nœuds et sa vitesse de pointe est de 25 nœuds. Ce bateau au long rayon d’action peut parcourir 250 milles marins et se redresser en cas de chavirage.
- À ce jour, 18 petits navires ont été livrés à la Garde côtière canadienne dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, dont 16 canots de recherche et sauvetage haut de gamme de classe Bay et 2 navires hydrographiques et de surveillance des chenaux.
- Les Canadiens comptent sur la Garde côtière canadienne pour assurer la sécurité des voies navigables pour les marins, protéger le milieu marin et répondre aux appels à l’aide 365 jours par année. Au cours d’une journée typique, la Garde côtière canadienne coordonne les interventions de recherche et de sauvetage lors de 18 incidents, vient en aide à 47 personnes et sauve 13 vies.
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Document d’information
Commanditaires du NGCC Baie de Cadboro
Comme de tradition, la Garde côtière canadienne invite un civil à parrainer un navire pour assurer son bien-être et la continuité de son service et lui souhaiter « bonne chance ». La Garde côtière canadienne est fière d’avoir accueilli, pour la toute première fois, trois commanditaires pour la cérémonie d’inauguration du NGCC Baie de Cadboroqui s’est tenue le 25 juin 2024. C’est le NGCC Baie de Cadboro patrouillera le Douglas et GrenvilleCol d’Estevan, entrée Caamano, Baie Hartley et la région centrale du détroit d’Hécate.
Les trois sponsors du navire représentent chacun des trois clans de la Première Nation Gitga’at :
Albert CliftonChef héréditaire des Wahmoodmx du clan Gisbutwada (épaulard) de la Première Nation Gitga’at, est né et a grandi à Baie de Hartley, en Colombie-Britannique. Il a reçu le nom de Chef Wahmoodmx en 2005. Albert est un pêcheur renommé qui a passé toute sa vie dans l’industrie maritime ; il pêchait le saumon, le hareng et le flétan. Au cours de sa longue carrière de pêcheur, il a parcouru la côte de la Colombie-Britannique et a appris à protéger nos eaux. En tant que leader communautaire, Albert croit que la responsabilité de tous les marins est l’essence même de ce que la station de la Garde côtière canadienne offrira à Hartley Bay : la sécurité et la protection de ceux qui voyagent dans les eaux de la communauté.
Arnold Cliftonchef héréditaire de La Wii est était du clan Ganhada (corbeau) de la Première Nation Gitga’at, a grandi dans Baie de HartleyColombie-Britannique. À Hartley Bay, Arnold et d’autres membres de la Première Nation ont bénéficié de nombreuses richesses que les terres et les voies navigables des Gitga’at ont fournies. Ayant grandi dans un village de pêcheurs, Arnold a mis le pied pour la première fois sur un bateau de pêche à l’âge de trois ans et est capitaine depuis 1970. Au cours de ses nombreuses années de service en tant que chef élu de la Première Nation Gitga’at, Arnold a joué un rôle déterminant dans la construction de la station de la Garde côtière canadienne à Hartley Bay. Après le naufrage du Reine du Nord En 2006, lorsque les membres de la Première Nation Gitga’at ont été les premiers à intervenir, Arnold souhaitait vivement améliorer la couverture de la Garde côtière canadienne entre Prince Rupert et Bella Bella. Arnold est très fier du travail acharné de nombreuses personnes pour faire de cette vision une réalité.
Owen Greenchef héréditaire de Sinaxeet du clan Laxsgiik (aigle) de la Première Nation Gitga’at, est né en KitimatColombie-Britannique. À l’âge de deux ans, sa famille a déménagé à Prince Rupert, où il vit aujourd’hui. En grandissant, Owen adorait passer ses jours de congé et ses vacances d’été à Hartley Bay avec sa famille. En octobre 2018, Owen a reçu le titre de chef héréditaire de Sinaxeet. Il a travaillé pour une compagnie de bateau-taxi et pour le terminal céréalier de Prince Rupert et est maintenant le premier lieutenant du traversier de Prince Rupert Laxisme Kw’alaams. Owen est toujours un chasseur et un pêcheur passionné qui subvient aux besoins de sa famille.
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SOURCE Pêches et Océans CanadaRégion Pacifique
Contacts : Jérémy Collard, Attaché de presse, Cabinet du ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, [email protected]; Relations avec les médias : Pêches et Océans Canada, Garde côtière canadienne, région de l’Ouest, 604-666-1746, [email protected]
