C’est l’une des meilleures cales de mise à l’eau du secteur. Large, bien entretenue (pas glissante) mais bientôt payante. Alors que le nombre de cales de mise à l’eau de bonne qualité s’amenuise, pour les propriétaires de bateaux semi-rigides et autres coques sur remorques, le port de Moulin-Blanc a décidé de changer les règles du jeu pour les utilisateurs de la cale sud. Il faudra désormais débourser 4€ pour lever la barrière d’accès à la cale. Le paiement vous permettra d’entrer avec votre remorque, d’y déposer votre bateau puis de revenir le récupérer dans les 24 heures.
Nouveau ponton flottant
Pour ceux qui souhaitent garer leur remorque et leur véhicule à proximité, douze places payantes ont été créées pour 12 €, incluant la mise à l’eau et le stationnement pendant 24 heures. D’autres pourront toujours garer leur véhicule et leur remorque plus loin, notamment à proximité du parking de la statue anti-esclavagiste où est maintenu le stationnement gratuit. « Durant la saison estivale, entre quinze et soixante bateaux (principalement des semi-rigides) sont mis à l’eau depuis cette cale du Moulin-Blanc. Cette nouvelle organisation permet d’améliorer la sécurité de cette zone dédiée à la manutention », résume Antoine Macé, directeur des ports de plaisance de Brest.
Afin d’améliorer ces conditions de mise à l’eau, un ponton flottant de 70 m de long et 3 m de large facilitera l’amarrage et l’accès à votre bateau pendant que vous garerez votre véhicule. Ce ponton, qui a coûté 70 000 € à la collectivité, sera financé par cette contribution financière demandée à partir du 1er juillet 2024.
Payer via une application et une société externe
Reste la question du paiement via une application internet et un site externe qui permet de payer, avec son téléphone, les passages et le stationnement payants… « Il n’est pas question d’utiliser ce système via internet, qui est trop compliqué », commente André Prigent. , un chasseur de sous-marins qui assure qu’il n’utilisera plus cette cale pour lancer son bateau. « C’était l’une des dernières cales gratuites de la région. J’irai ailleurs. Il y a un grand nombre d’accès pour les bateaux du centre nautique et les planches à voile, mais de moins en moins de possibilités pour les semi-rigides”, regrette-t-il.
« Pour ceux qui ne souhaitent pas utiliser leur téléphone, ils peuvent récupérer un code d’accès via le site Internet », répond Antoine Macé. « Le choix de passer par un prestataire a été d’éviter d’installer un terminal, souvent en panne ou trop souvent endommagé. L’installation du caisson de manutention barrière a quand même coûté 7 000 €. Ce système n’a évidemment pas été installé pour gagner de l’argent », ajoute le directeur du port.
A noter que pour les professionnels, l’accès à cette cale sud reste gratuit. Alors, où aller si on ne veut pas payer ? La cale du Passage (encombrée et plus étroite) ou celle de Maison-Blanche avec beaucoup de galets charriés par la marée restent gratuites. Ou plus au nord, avec la belle cale de mise à l’eau de l’Aber Wrac’h, à Landéda. En passe de devenir payante elle aussi (pas de date avancée pour le moment)…
