L’Office National des Chemins de Fer a récemment attribué un important contrat à la Société de Travaux Agricoles Marocains (STAM) pour l’exécution de travaux de génie civil dans le cadre de la construction de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de la modernisation du réseau ferroviaire marocain et vise à améliorer les infrastructures du pays pour répondre à la demande croissante de transport rapide et de connectivité entre les grandes villes. Les travaux comprennent plusieurs éléments tels que le terrassement, la construction d’ouvrages d’art, ainsi que le rétablissement des communications et l’installation de clôtures de sécurité.
Le montant initial estimé pour ce marché s’élève à 3 milliards de dirhams. Toutefois, après prise en compte de l’offre la plus avantageuse et application de la préférence nationale, le marché a été attribué à la société STAM pour un montant final de 2,4 milliards de dirhams. Cette procédure a permis de garantir la transparence du processus de sélection tout en favorisant les entreprises nationales.
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Le projet a été confronté à une forte concurrence, avec des soumissionnaires de renom tels que China Civil Engineering Construction Corporation, China Gezhouba Group, ainsi que le consortium SNCE/CAPEP/SEPROB. Ces entreprises internationales ont également présenté des propositions fortes, mais l’ONCF a retenu l’offre du STAM en raison de sa compétitivité et de sa capacité à répondre aux critères du projet.
La construction de la LGV est un projet phare pour le royaume, dont la date d’achèvement est prévue pour 2029. D’une longueur de 450 kilomètres, la nouvelle ligne reliera plusieurs grandes villes marocaines et offrira une vitesse de circulation maximale de 320 km/h. Ce projet transformera non seulement le secteur ferroviaire du pays en permettant une réduction significative des temps de trajet, mais renforcera également l’intégration régionale et stimulera le développement économique grâce à une meilleure accessibilité.
