L’histoire d’un former sans roues, plus proche de l’avion que de la locomotive, qui se déplace sur coussins d’air. Cette technologie révolutionnaire est développée par un ingénieur remarquable, Jean Bertin. Ce polytechnicien, diplômé de l’Ecole Nationale de l’Aéronautique, n’hésite pas à transposer ses découvertes d’un secteur à l’autre : c’est ainsi qu’il équipe sa cabine sur coussin d’air d’une hélice d’avion, et qu’il parvient à la faire prendre de la vitesse. enregistrements sur un rail central.
Georges Pompidou, alors Premier Ministre, fut conquis par le projet de l’ingénieurr Bertin. La France décide d’accompagner son développement avec de grands moyens, de développer les transports de demain mais aussi d’en faire une vitrine de la réussite française à l’international.
Et pourtant, alors que les projets fleurissaient partout dans le Monde, aujourd’hui, le skytrain** n’existe pas. Rien ne s’est passé comme prévu. Brillant inventeur, Jean Bertin verra son rêve le plus fou se briser sur l’autel du réalisme financier. Et les chocs pétroliers.
Un récit documentaire de Marjolaine Koch
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Invité:
Patricia Pérennes, économiste des transports spécialisé dans le ferroviaire. En 2022, elle participe à l’ouvrage collectif publié aux Editions du Croquant : La SNCF à l’épreuve du 21e siècle.
Sources documentaires :
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- Archives du ministère des Transports, Archives nationales
- Rapports de la société d’études Aérotrain et SNCFAnnées 1960 et 1970
- L’association des amis de Jean Bertin
- Archives de presse de l’époque : Le Monde, L’Equipe, Les Echos, l’Information, La Croix, Paris Jour, l’Humanité, Le Parisien…
- Schnock magazine n°12, « Le skytrain, le rêve fou de Jean Bertin**» (automne 2014)
- Une vie dans les airs, by Philippe Vasset, Editions Fayard (2018)
Discographie :
- CHARLELIE COUTURE Comme un avion sans ailes 1981
- EXSONVALDES L’Aérotrain 2013
- ASTEREOTYPIE Je ris pour autre chose 2024
5/7 du week-end Écoute plus tard
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