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Editorial La Roche-sur-Yon
Publié le
18 novembre 2024 à 11h43
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Les villes d’Aizenay et du Poiré-sur-Vie ont décidé de s’associer en investissant ensemble dans un cinémamètre. Ce radar de nouvelle génération, coûtant 5 290,80 € TTCvise à sécuriser leurs villes et villages.
Franck Roy, maire d’Aizenay, détaille le contexte : « Chacune de nos communes dispose d’un Conseil local de sécurité et de prévention de la délinquance (CLSPD). Nous avons observé des comportements rapides qui peuvent susciter des interrogations au sein de la population. »
La traversée des zones 30 ou des villages s’effectue parfois à une vitesse jugée excessive par les riverains. “Je peux dire exactement la même chose”, ajoute Sabine Roirand, mayor of Poiré.
« La vitesse est la responsabilité de chacun. C’est une question de civisme. Le nouveau radar nous permettra de mesurer les dépassements. Notre objectif n’est pas d’amender ou de pénaliser, mais d’assurer la sécurité. Alors, si nous devons passer par là… »
Priorité de l’État
La sécurité routière reste une priorité pour les services de l’État et pour l’ensemble de la Vendée. Chacun cherche à trouver le juste équilibre entre actions répressives et prévention. La sécurité sur les routes d’Aizenay et du Poiré ne fait pas exception.
« Le sentiment de tranquillité ou de bien-vivre est un critère majeur de qualité de vie », insistent les deux maires. « La rue est un espace à partager avec tous les usagers, qu’ils soient riverains, automobilistes, cyclistes ou piétons. »
Les villes s’efforcent d'”organiser le stationnement, de modérer les vitesses, d’améliorer la signalisation, de développer les pistes cyclables ou les zones piétonnes”. Lorsque certains citoyens ne respectent pas les règles, l’arrivée des radars devient nécessaire.
Radar TruSpeed SE uniquement
Le compteur de vitesse, qui sera prêté alternativement d’une municipalité à l’autre selon les besoins, fait actuellement l’objet d’un contrat de trois ans entre les deux parties. Le radar TruSpeed SE est un cinémamètre laser de poche fabriqué par la société américaine Laser Technology Incorporated et distribué en France par Mercura.
Pesant 410 grammes et mesurant 13,2 x 11,4 x 5,3 centimètres, il peut mesurer la vitesse de 0 à 300 km/h” avec une précision de 1 km/h et une portée maximale de 640 mètres.
La police pourra également vérifier si les conducteurs ont bien attaché leur ceinture. leur ceinture ou déposé leur téléphone portable. Ce radar est désormais utilisé en zone urbaine ainsi qu’en dans les quartiers et les villagescouvrant toutes les routes communales, tandis que la gendarmerie s’occupe des routes départementales.
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