Le BYD Seal U se démarque, tout comme son homologue entièrement électrique, par sa jolie face avant en forme de X au design arrondi et incurvé. Les phares en forme de U sont intégrés au capot, créant une identité visuelle distinctive unique à la série Ocean, tandis que les doubles lentilles accentuent son aspect high-tech.
Les proportions équilibrées se poursuivent sur les côtés, avec une ceinture de caisse puissante qui s’étend des phares jusqu’aux feux arrière. L’arrière large complète la rondeur de l’avant, donnant une esthétique bien proportionnée. Le pare-chocs arrière est mis en valeur par des détails noirs et argentés, tandis que le feu arrière à LED traversant s’inspire des éléments en forme de larme, reflétant le langage de conception « Ocean Aesthetics » de la marque.
Intérieur connecté du Seal U
À l’intérieur, le BYD Seal U offre une atmosphère haut de gamme avec un mélange harmonieux de design moderne, de surfaces douces au toucher, de finitions de haute qualité et d’éclairage d’ambiance multicolore. Les sièges, certaines sections du tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale sont recouverts de cuir vegan avec double surpiqûre contrastée.
Le « Legacy Gearshift Panel », doté d’un pommeau de levier de vitesse en cristal, reflète le thème du design inspiré de l’océan. Le confort, la commodité et le bien-être à l’intérieur du Seal U sont également mis en valeur par les grands sièges avant à réglage électrique, chauffants et ventilés. Les deux grands écrans numériques démontrent l’ADN high-tech de la marque, offrant une ergonomie supérieure grâce à une lisibilité claire et un fonctionnement tactile intuitif. De plus, le toit ouvrant panoramique rend l’habitacle lumineux et aéré.
En termes de connectivité, le BYD Seal U va encore plus loin en permettant de contrôler à distance diverses fonctions du véhicule via l’application BYD sur un smartphone ou un autre appareil mobile. Par exemple, il est possible de verrouiller et déverrouiller les portes, de fermer les fenêtres ouvertes et d’activer la climatisation, le chauffage/ventilation des sièges, les lampes de poche et le klaxon. Vous pouvez également vérifier le temps de charge restant et la durée de vie de la batterie. De plus, avec votre smartphone, vous pouvez déverrouiller et démarrer la voiture grâce à la fonctionnalité clé NFC.
BYD Seal : technologie hybride rechargeable
Le BYD Seal U est équipé de deux moteurs électriques haute puissance (150 kW à l’avant et 120 kW à l’arrière) ainsi que d’une batterie BYD Blade efficace de 18,3 kilowattheures (kWh), complétée par un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre développé en interne. -cylindre produisant 96 kilowatts (kW). Ces éléments fonctionnent ensemble, atteignant une puissance maximale totale de 238 kW et un couple maximal total de 550 Nm.
Selon la marque, le Seal U DM a été conçu pour être l’un des SUV familiaux électriques les plus sûrs de sa catégorie. En plus de l’utilisation intensive d’acier à haute résistance et d’une structure robuste en panneaux en nid d’abeille pour protéger la batterie, le Seal U offre également une dynamique de châssis solide et une maniabilité sûre grâce à sa suspension avant MacPherson.
Le SUV est livré de série avec une large gamme de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) utilisant cinq radars et une caméra centralisée. Ces systèmes comprennent l’avertissement de collision avant, le freinage d’urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertissement de collision arrière, l’alerte de trafic transversal arrière, l’assistance au changement de voie, le contrôle intelligent de la limite de vitesse, le système de détection d’angle mort et de nombreuses autres fonctionnalités.
Deux versions disponibles : le Confort 4×2 à 359 900 DH et le Design 4X4 à 409 900 DH.
La nouvelle technologie DM de BYD
La technologie BYD Super DM donne la priorité à l’énergie électrique avec une dépendance minimale au carburant, la rendant plus respectueuse de l’environnement, avec une plus grande efficacité énergétique et une consommation de carburant réduite. Lorsque la batterie est complètement chargée et passe en mode EV, le véhicule devient purement électrique, et lorsque l’état de charge (SOC) est faible, il se transforme en un véhicule hybride à très faible consommation de carburant, atténuant ainsi les inquiétudes concernant l’autonomie électrique. Le BYD Seal U offre des capacités de charge CA triphasée de 11 kW et des capacités de charge CC de 18 kW avec des capacités de charge CA de 11 kW. Le temps de charge CC (30 % à 80 %) prend 35 minutes. Le véhicule peut atteindre une consommation de carburant attractive comprise entre 0,9 litre/100 km et 1,2 litre/100 km WLTP. La consommation électrique est comprise entre 21 kWh/100 km et 23,5 kWh/100 km. La consommation électrique en conduite urbaine se situe entre 14,5 kWh/100 km et 16,1 kWh/100 km.
