Comment expliquer ces drames ?
Les seuls responsables de ces tragédies sont les réseaux de passeurs qui, par cupidité et par mépris total pour la vie humaine, font courir des risques toujours plus grands aux personnes. Ces bateaux sont systématiquement surchargés, sous-gonflés, sans planchers, sous-motorisés et sans gilets de sauvetage pour tous les occupants. Les passeurs conduisent littéralement ces populations migrantes vers les accidents et la mort, comme cela a été le cas lors de ces dernières semaines particulièrement meurtrières. En effet, depuis le 1er septembre 2024, nous avons enregistré 41 décès. C’est plus que le nombre total de personnes ayant perdu la vie lors d’une traversée durant toute l’année 2023. Déjà dramatique, ce bilan serait bien plus lourd sans l’action indispensable des services de secours en mer et des forces de l’ordre mobilisés sur le littoral, qui sauvent vit chaque jour. Depuis le 1er janvier 2024, plus de 5 300 personnes ont été secourues en mer par les services PREMAR, soit autant de vies sauvées. 716 tentatives de passage ont également été empêchées par les forces de l’ordre, contre 662 à la même période l’année dernière.
Comment les forces de l’ordre gèrent-elles cette situation ?
Lors de ces interventions, les forces de l’ordre sont confrontées à une agression croissante de la part des passeurs et des migrants eux-mêmes. 77 policiers et gendarmes ont été blessés depuis le début de l’année. Malgré ces conditions difficiles, la main d’œuvre reste pleinement mobilisée pour éviter ces traversées mortelles. S’il fallait encore illustrer leur engagement, 10 gendarmes se sont jetés à l’eau et se sont retrouvés en état d’hypothermie le 30 octobre à Neufchâtel-Hardelot après être venus en aide à une soixantaine de migrants qui n’avaient pas réussi à entrer dans un bateau-taxi.
Les réponses actuelles sur le littoral sont-elles appropriées ?
Le dispositif de lutte contre les traversées maritimes fait l’objet d’une adaptation constante pour contrer les stratégies des passeurs : présence accrue des forces de l’ordre dans les créneaux les plus propices aux traversées, attention particulière portée aux lieux de départ les plus fréquentés des bateaux-taxis, grande mobilité des forces de l’ordre. dans leur manœuvre d’interception de groupes, etc. Les services de l’État du Nord et du Pas-de-Calais poursuivront sans relâche la lutte contre ces réseaux criminels et continueront à soutenir les élus, eux aussi durement touchés par la crise migratoire. Bertrand Gaume et Jacques Billant se savent pleinement mobilisés sur ce sujet et l’Etat sera toujours à leurs côtés. Cet après-midi encore, les deux préfets étaient présents à Calais pour évoquer ce dossier avec le maire.
