étape à Toulouse, six jours en Occitanie, Mont Ventoux et édition 100% française… Tout savoir sur le parcours

La 112e édition du Tour de France, dont le parcours a été présenté ce mardi 29 octobre à Paris, se déroulera entièrement sur le territoire français pour la première fois depuis cinq ans en 2025 avec le Mont Ventoux, le Col de la Loze et Superbagnères en étoile. .

Un départ le 5 juillet de Lille, deux contre-la-montre dont un en côte, sept arrivées au sommet et une conclusion sur les Champs Elysées ensuite, peut-être une dernière étape allongée à Paris : telles sont les principales caractéristiques d’un parcours qui renoue avec une certaine tradition. après trois départs consécutifs à l’étranger.

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« Il n’y a pas un millimètre hors des frontières. Certains diront : « 100 % français ? Tu me surprends, ça devrait être comme ça tout le temps. Le Père Prudhomme est l’Européen, il veut toujours partir de l’étranger. Mais je revendique ces départs de l’étranger qui permettent au Tour et à la France de briller”, souligne le directeur du Tour, Christian Prudhomme.

On savait déjà que le Tour allait s’élancer de Lille et qu’il allait se terminer sur les Champs-Élysées, de retour au programme après une « magnifique escapade » (dixit Prudhomme) à Nice en 2024, JO oblige. Il se pourrait que la dernière étape s’inspire de la fantastique course en ligne des Jeux Olympiques de cet été dans les rues de Paris pour expérimenter un nouveau parcours, en plus des traditionnels tours des Champs-Élysées, avec peut-être une incursion sur le La butte Montmartre.

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« Nous avons vu la force du cyclisme sur route. C’était merveilleusement et merveilleusement populaire. Les Jeux Olympiques ont permis de réaliser des choses qui semblaient impossibles. Si cela pouvait permettre de faire des choses avec un autre événement magnifique mais annuel, je n’en serais pas contrarié”, a expliqué le directeur du Tour à l’AFP.

« Des pommes de terre partout »

Les discussions entre les organisateurs du Tour, la mairie de Paris et la préfecture de police sont cependant difficiles et l’optimisme n’est pas forcément de mise. Pour le reste, la géographie de la France impose au Tour un parcours qui semble divisé en deux parties : plat au départ, montagneux pour finir. Mais c’est « un faux-semblant », assure Prudhomme.

« La première étape semble promise aux sprinteurs qui auront l’occasion pour la première fois depuis cinq ans de prendre le maillot jaune. Mais ensuite, nous avons jeté des pommes de terre partout. Thierry (Gouvenou, le traceur du Tour) n’a pas laissé une seule côte entre Lille et la Bretagne. « La deuxième étape se termine à Boulogne-sur-Mer avec trois montées dans les dix derniers kilomètres. Le quatrième jour, vous avez quatre ascensions dans les trente derniers kilomètres. Ensuite, sur l’étape de Vire, nous avons 3 500 mètres de dénivelé », explique le directeur du Tour.

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Un contre-la-montre très plat sur 33 km à Caen fera office de premier juge de paix. Deux jours plus tard, l’arrivée à Mûr-de-Bretagne sera un autre moment fort, avant que le Tour ne plonge vers le Puy-de-Dôme et les Pyrénées. Celles-ci s’annoncent difficiles avec une arrivée au sommet à Hautacam, la veille d’une épreuve de côte de 11 km entre Loudenvielle et l’altiport de Peyragudes.

Juste avant, vendredi 16 juillet (11e étape), le peloton devra apprivoiser une boucle de 154 km autour de Toulouse. « La boucle conçue dans la région toulousaine au sens large présente de nombreuses aspérités qui laissent plusieurs scénarios ouverts, notamment dans les cinquante derniers kilomètres » explique Christian Prudhomme. « Mais quoi qu’il arrive, la côte de Pech David et ses passages à 20 % de pente devraient jouer un rôle dans le final. Au sommet, il ne restera plus que huit kilomètres jusqu’à l’arrivée, seuls les sprinteurs-puncheurs conserveront leurs chances de participer à l’explication.

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Le 19 juillet (14e étape), les choses se corsent encore plus avec une première arrivée à Superbagnères depuis 1989, précédée des montées du Tourmalet, Aspin et Peyresourde pour un enchaînement royal qui va forcément arranger les choses.

Retour au Ventoux

Le Tour se dirigera ensuite vers les Alpes en revenant d’abord au Mont Ventoux, l’un de ses grands mythes. Ce sera la première arrivée au sommet du géant provençal depuis 2013 puisque l’étape de 2016 avait été écourtée à cause du vent. L’étape principale est prévue jeudi 24 juillet avec les ascensions du Col du Glandon, du Col de la Madeleine et l’arrivée au sommet du redoutable Col de la Loze, une nouvelle classique pour un dénivelé gargantuesque de 5 500 mètres. Une nouvelle odyssée attend les coureurs le lendemain entre Albertville et La Plagne où le vainqueur de l’édition 2025 devrait être connu puisque la journée de samedi vers Pontarlier, promise aux aventuriers, ne devrait pas bouleverser le classement général.

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« Les étapes de montagne sont vraiment très, très difficiles et ça va compenser en quelque sorte les journées en plaine. Mais il ne faut pas avoir une journée sans en plaine car cela pourrait se payer en cash », résume Thierry Gouvenou. Quant à savoir à qui le parcours est le plus adapté, l’architecte du parcours est catégorique : « Nous n’avons jamais vu un coureur moyen remporter le Tour de France. Pour le moment, Pogacar est au-dessus des autres. Pour quelque raison que ce soit, il agirait là-dessus. Et c’est ce qu’il fera l’année prochaine. Mais il y a aussi l’espoir de voir Vingegaard revenir à son meilleur niveau.