L’Etat de Genève veut augmenter les places gratuites pour les motos

L’Etat de Genève veut augmenter les places gratuites pour les motos
L’Etat de Genève veut augmenter les places gratuites pour les motos

Le stationnement des motos et scooters en surface ne sera pas facturé au bout du lac. Le Conseil d’Etat a transmis ce mercredi au Grand Conseil un rapport sur trois textes qui réclamaient davantage de places gratuites pour les deux-roues motorisés. “Celles-ci restent en effet insuffisantes, compte tenu de l’augmentation des immatriculations de motos et scooters et malgré l’augmentation du nombre de places lors de deux législatures précédentes”, estime l’Exécutif dans son communiqué hebdomadaire.

Pour augmenter le nombre de places en surface, il est prévu à certains endroits de créer des espaces réservés aux motos et scooters. Une signalisation verticale sera installée pour éliminer le mélange avec les vélos. «Des places destinées aux vélos seront également ajoutées dans les communes», précise le gouvernement genevois, qui propose également de créer des gares motorisées.

Afin de favoriser le stationnement dans les parkings existants et libérer l’espace public, un stationnement limité à 3 heures sera mis en place à titre expérimental dans des emplacements ciblés, encore à définir. Selon Gérard Widmer, directeur à l’Office cantonal des transports, il s’agirait plutôt de lieux à forte attractivité commerciale. Ces lieux ne seraient pas destinés aux navetteurs, qui seraient plutôt incités à aller travailler. Au-delà des 3 heures imparties, une amende serait infligée. Pour vérifier le temps de stationnement, plusieurs options sont possibles, notamment des disques virtuels ou des parcomètres où il vous suffit de saisir votre numéro de plaque d’immatriculation à votre arrivée.

Par ailleurs, la législation en vigueur prévoit que 20 % des emplacements automobiles supprimés en surface peuvent être compensés par la mise à disposition d’espaces pour deux-roues motorisés à proximité. Par ailleurs, les espaces existants sur les routes peuvent également être transformés pour des deux-roues motorisés ou des vélos, ajoute l’Exécutif. Ces mesures ont été inscrites dans le plan d’action sur le stationnement 2024-2028 transmis au Grand Conseil le 15 mai dernier.

 
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