Cadillac entre sur le marché compétitif des voitures de luxe en Australie, mais il est doté d’un ensemble après-vente complet.
Son premier modèle en Australie, le Lyriqest désormais disponible pour être configuré et commandé en ligne avant les livraisons aux clients commençant au début de l’année prochaine.
En plus de prix inférieurs à ceux de ses concurrents allemands, Cadillac offre également à ses véhicules une garantie de cinq ans avec kilométrage illimité, cinq ans d’assistance routière et cinq ans d’entretien programmé gratuit.
La batterie est sauvegardée pendant huit ans ou 160 000 km.
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C’est ce qu’on appelle le forfait après-vente Cadillac Confiance, et il est transférable au prochain propriétaire si vous vendez votre Cadillac.
Tous les Lyriq bénéficieront d’un an de recharge publique gratuite via le réseau Chargefox.
Une fois cette année écoulée, vous pouvez choisir de bénéficier de deux années supplémentaires de recharge Chargefox gratuite. Alternativement, vous pouvez opter pour JET Charge pour livrer et installer gratuitement une unité de recharge domestique Autel de 7,4 kW.
« Qu’il s’agisse de votre premier véhicule électrique ou de votre dernier et meilleur, nous voulons garantir que l’expérience soit luxueuse », a déclaré Jess Bala, directrice générale de GM Australie et Nouvelle-Zélande.
Cadillac s’est également associé à Plenti pour proposer des « solutions de financement sur mesure » aux acheteurs de Lyriq.
La gamme Lyriq s’ouvre à 117 000 $ avant frais sur route pour le Luxe, tandis que le Sport coûte 119 000 $ avant frais sur route.
Pour l’instant, il n’est vendu qu’en ligne, mais Cadillac ouvre deux Australian Experience Centres : un à Sydney, un à Melbourne.
Cadillac a annoncé que d’autres annonces de produits suivraient en 2025. Bien qu’elle n’ait pas officiellement confirmé quels véhicules elle lancerait au-delà du Lyriq, la société a déposé les plaques signalétiques Optiq, Vistiq et Escalade iQ.
Cela suggère que la marque cherche à proposer une gamme de SUV électriques. Elle a précédemment confirmé son intention de devenir une marque exclusivement réservée aux véhicules électriques en Australie, alors qu’à l’échelle mondiale, elle s’est déjà fixé comme objectif de devenir uniquement une marque électrique d’ici 2030.
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