Avions trop chers et pas pleins
L’une des principales causes de cette situation est liée aux coûts opérationnels des appareils. Air Sénégal dispose d’une flotte moderne avec des avions comme les Airbus A330 et A220, mais ces appareils, bien qu’efficaces, sont chers.
De plus, les taux d’occupation, notamment sur les vols internationaux, n’ont pas atteint les niveaux attendus. Les avions volent souvent à moitié vides, ce qui pèse lourdement sur la rentabilité de l’entreprise.
Ces déficits rendent difficile le maintien d’un réseau international rentable, d’où la décision de se recentrer principalement sur l’Afrique.
Airbus A 330-900 Néo
Mauvaises notes des voyageurs
Air Sénégal fait face à une forte désapprobation de la part de ses utilisateurs, comme en témoignent ses mauvaises notes sur les plateformes d’avis en ligne. Avec une note de 1,4 sur Trustpilot et des avis similaires sur Tripadvisor, l’entreprise souffre d’une réputation ternie. Les retards fréquents sont au cœur des critiques, notamment sur la ligne Dakar-Paris où les vols connaissent des retards allant de 20 minutes à près de quatre heures lors des dernières rotations.
À cela s’ajoutent des frais jugés excessifs pour les excédents de bagages et l’absence de remboursement en cas d’annulation de vol, aggravant encore la frustration des passagers.
Avis d’utilisateur sur TripAdvisor
La suppression des lignes internationales
Une annonce récemment publiée sur le site Internet de l’entreprise a marqué un tournant décisif. L’entreprise a informé ses clients d’une « optimisation du réseau », formulation qui cache une réalité bien plus difficile : la fermeture de sept lignes. Le mois dernier, Air Sénégal a cessé de desservir des destinations clés comme New York, suivies de Milan, Barcelone, Libreville, Douala, Lyon et Marseille.
Selon le directeur marketing de l’entreprise, Eric Iba Gueye, « La raison de cette suspension est une recherche d’optimisation du réseau actuel pour mieux répondre aux clients et avoir un support client beaucoup plus proche. »il nous le dira.
A l’issue de ce mois critique, Paris sera la seule destination non africaine desservie par la compagnie.
le nouveau réseau Air Sénégal
Air Sénégal Express : une relance sur le plan domestique
Parallèlement à ces annulations de liaisons internationales, Air Sénégal met en œuvre une nouvelle stratégie de renforcement de son réseau domestique. Dans ce contexte, la compagnie a annoncé la création d’Air Sénégal Express, une nouvelle entité qui sera dédiée aux vols intérieurs, notamment entre Dakar et Ziguinchor, et Dakar et Saint-Louis. Ce projet vise à compenser le manque de connectivité à l’intérieur du pays en facilitant les déplacements régionaux.
Ce redimensionnement interne s’accompagne également d’un plan de modernisation des infrastructures aéroportuaires, avec la rénovation des principaux aéroports du pays, une étape clé pour renforcer la connectivité locale et soutenir le développement économique des régions.
