Rien ne va plus entre la société dieppoise Manche Industrie Marine (40 salariés) et son bailleur Ports de Normandie. Le 18 octobre, le tribunal de commerce se prononcera sur les difficultés financières du chantier naval. Le 4 avril 2022, la société MIM et Ports de Normandie ont signé une Convention d’Occupation Temporaire (COT) d’une durée de 20 ans contre un loyer trimestriel de 53 610 €. De son côté, Ports de Normandie s’est engagé à prendre en charge la réfection de la toiture de l’atelier principal et la réhabilitation de la structure de la cale : deux chantiers lancés selon Ports de Normandie. Or, depuis la signature de ce contrat, toujours selon Ports de Normandie, « MIM n’a jamais payé son loyer malgré une échéance qui avait été négociée ». A ce jour, le montant de sa dette envers Ports de Normandie s’élève à plus de 647 191 €. De son côté, le chantier naval de Dieppe a annoncé, le 16 octobre, sur son compte LinkedIn « la fermeture temporaire » de son chantier naval de Dieppe : « cette décision a été prise en raison de l’état de nos infrastructures, devenues trop vétustes pour assurer la sécurité des navires. nos équipes et la qualité de nos travaux Malgré les nombreuses demandes de rénovation adressées au Port de Normandie, les travaux indispensables à la réhabilitation de notre toiture et de la cale de halage n’ont pas été réalisés. L’entreprise choisit donc de délocaliser temporairement ses activités sur ses autres sites du groupe FIPAM : Arno Normandie et CM MOUQUET « en attendant de trouver une solution ».
