Dans une courte déclaration de 53 mots, Bruno Marchand a salué le mandat accordé par le gouvernement Legault à la Caisse de dépôt et placement du Québec Infra (CDPQi) pour la planification du tramway.
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«Je suis ravie que le gouvernement du Québec confirme par ce geste la concrétisation du Plan CITÉ», a déclaré le maire de Québec, mercredi en fin d’après-midi, quelques minutes après la sortie de la ministre des Transports, Geneviève Guilbault.
Selon lui, « il s’agit d’un projet essentiel pour la région de Québec dans un contexte de très forte croissance démographique. Nous ne pouvons pas mener une guerre efficace contre la congestion sans investir dans le développement des transports publics.
Mardi, M. Marchand avait déjà prévenu que cette entente constituerait une « bonne nouvelle » pour ne pas rater la saison de construction 2025. Mais il a affirmé qu’il fallait attendre « l’accord final » pour obtenir plus de détails sur la nouvelle version du mégaprojet.
Le « cadavre du tramway »
A l’opposé du maire, Claude Villeneuve, chef de l’opposition à l’Hôtel de ville, dit avoir l’impression “qu’on est autour du cadavre du tramway, en train de regarder s’il y a encore du pouls”.
Selon lui, « l’échéance du 15 décembre n’est pas sérieuse. C’est comme si le gouvernement nous disait déjà comment s’en sortir. C’est comme la goutte d’eau qui fait déborder le vase de la part du gouvernement que de tuer ce projet étape par étape, tout en semblant nier toute responsabilité dans cette affaire.»
Le chef du Québec a d’abord attaqué également le maire dans ce dossier. “Il ne participe pas du tout aux discussions”, a-t-il regretté. Ça lui passe au-dessus de la tête. La City n’est plus de la partie. C’est à peu près la mort du bureau de projet. La Ville est entièrement sous tutelle pour ce qui devrait être le projet le plus important de son histoire. »
Mandat accepté
De son côté, la CDPQI a réagi par communiqué dans lequel elle a accepté ce nouveau mandat qui lui a été accordé par le gouvernement Legault.
«CDPQ Infra confirmera sous peu la composition d’une équipe de projet qui réunira toute l’expertise nécessaire pour assurer l’avancement du mandat», peut-on lire.
La planification du projet de tramway « permettra, entre autres, d’établir un calendrier de construction optimisé et d’entamer sa conception. (Il) permettra également d’émettre des avis au marché en vue de solliciter l’intérêt d’entreprises ayant une expérience tant locale qu’internationale dans la construction de grandes infrastructures et dans la construction de systèmes de transport par tramway. , ajoutons-nous.
Il est précisé que « dans les prochaines semaines, des actions seront également menées pour permettre la mise en œuvre du plan CITÉ, dont la conclusion d’une entente définitive précisant les rôles et responsabilités du MTQ, de la Ville de Québec et de CDPQ Infra, en parallèlement aux changements législatifs requis.
Ils ont dit
« Dès aujourd’hui, nous prenons les mesures nécessaires pour répondre aux besoins croissants de mobilité de nos communautés. C’est avec fierté que nous nous lançons dans la planification détaillée du projet. Au cours des prochains mois, nous travaillerons à faire de ce plan une réalité pour améliorer la mobilité de la ville.
– Jean-Marc Arbaud, président et chef de la direction de CDPQ Infra
« Nous sommes heureux de voir que le projet du tramway avance. Bien que le RTC n’ait pas encore été formellement désigné comme opérateur du tramway, nous sommes ravis que le Ministre (Guilbault) nous ait confié ce rôle.
– Maude Mercier Larouche, présidente du Réseau de Transport de la Capitale (RTC)
«De la part du gouvernement, c’était une habile manœuvre politique pour gagner du temps, car la pression venait de partout. Nous nous trouvons dans une impasse politique et financière. Le gouvernement fait pression sur la CDPQI. Le maire se réjouit pour ne pas perdre la face”
-Patrick Paquet, chef d’équipe prioritaire Québec
« Il faut remettre immédiatement les équipes au travail en reprenant un travail interrompu il y a un an. Nous voulons que le financement promis pour notre ville se traduise le plus rapidement possible en de nouvelles infrastructures.
– Jackie Smith, responsable de Transition Québec
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