Jordan Berfa sur Hyundai Rally2 a dominé le rallye de Lozère, devant Yannick Vivens sur DS3 Rally2

Jordan Berfa sur Hyundai Rally2 a dominé le rallye de Lozère, devant Yannick Vivens sur DS3 Rally2
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La 54e édition du Rallye National de Lozère, disputée les samedi 27 et dimanche 28 avril 2024, autour de Florac, s’est déroulée dans des conditions météorologiques compliquées, entraînant même l’annulation de la dernière spéciale.

Jordan Berfa (Hyundai Rally2) a clairement dominé son sujet. Il s’impose à Florac, 1 minute et 30 secondes devant Yannick Vivens (DS3 Rally2) copiloté par la Lozérien Élodie Alle, et plus de 6 minutes devant Dorian Nicolas (C3 Rally2) ! Pour Élodie Alle, copilote confirmée, ce fut un rallye compliqué, même pour Vivens qui a beaucoup d’expérience dans le domaine. « Jordan Berfa n’a commis aucune erreur de pneus samedi, même si le terrain n’a cessé de changer. Pour nous, ce n’est pas le cas, surtout dans l’ES4 où nous étions sous la pluie. quand nous avions besoin de pneus secs », précise-t-elle. Vivens a tenté de résister, notamment dans le « Pompidou ». Il est d’abord à 4 secondes de la Hyundai, puis pointe du doigt Barre avec 2 secondes de mieux, dans le deuxième passage, ressortant à la fin de la première étape avec 30 secondes de retard. Derrière, l’écart est considérable.

Jérémie Sérieys contre Rally2

Dimanche, le rassemblement tourne au cauchemar pour beaucoup. « Berfa a gagné la course, il faut rester sur la route. On frise l’aquaplaning à chaque toboggan aquatique, à chaque freinage, au Pont-de-Montvert. C’est une question de survie et je pense qu’il faudra annuler le dernier passage”, a précisé Dorian Nicolas, le 3e du Rallye. Ce qui a été fait, Cédric Valentin, l’organisateur, copilote de Gérard André (Ford Fiesta Rally2) en a logiquement tiré les conclusions. « J’ai fait un sondage, tout le monde est unanime pour annuler la dernière ES. En ce qui nous concerne, nous progressons mais ce n’étaient pas les meilleures conditions aujourd’hui ». Derrière le meilleur Rally2, Jérémie Sérieys, le natif de Pont-de-Montvert, 7eréalisé une très bonne performance, 4e dans l’ES8.« Nous n’avions plus rien à gagner, étant largement devant le groupe FRC4 et les 2 roues motrices. Mais Warren Tribouillois, qui a de l’antipatinage sur sa 208, vient de signer un 3e temps. Il est 8 dixièmes plus rapide que nous…

Frédéric Crozat méritait mieux

Frédéric Crozat (Peugeot 306), le pilote de Saint-Pierre-le-Vieux, a réalisé une belle performance, obtenant même un 6e temps absolu. Sur le point de s’imposer dans le groupe FrallyNat, il cède l’entrée au dernier parc du regroupement. «En quittant l’enregistrement, la pompe à eau est tombée en panne. Nous étions 10e au général. Notre adversaire direct était à plus de 2 minutes…», Frédéric a précisé. Dans le reste du classement, Ludovic Malhautier (106 S16) engrange des points au championnat, vainqueur du « groupe » F 2000. David Blanc (208), est deuxième de la classe R2 et Christophe Pradeilles (AX Gti) s’impose en N1.

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