Christine Ourmières-Widener, directrice des sociétés du groupe Dubreuil, Saïd Ahamada, directeur général du Ladom, et Marie-José Perec, ancienne athlète et membre du conseil d’administration du COJO Paris 2024, ont rencontré les journalistes de l’Hexagone ce lundi matin à Paris . Au programme de cette conférence de presse : la poursuite et le renforcement du partenariat entre Air Caraibes et Ladom, la reprise de la ligne Paris – Saint-Martin ou encore l’accompagnement de six sportifs dans leurs déplacements entre la France et leur territoire.
Nouveaux avions et reprise des vols vers Saint-Martin
De retour d’un voyage en Guadeloupe, le gérant des sociétés du groupe Dubreuil a d’abord annoncé la réception d’un nouvel A350-1000, le 13 décembre, pour renforcer la flotte d’Air Caraïbes et donc, la desserte des Antilles et de la Guyane. Ce dernier, contrairement aux autres A350 de la compagnie, sera configuré en deux classes, premium et économique, à l’instar des avions de la société sœur French bee. L’objectif : maximiser la capacité – environ 480 passagers contre 429 en tri-classe sur un A350-1000 –, réduire l’empreinte carbone par passager et ainsi proposer des tarifs plus attractifs.
La compagnie recevra également deux nouveaux ATR, portant sa propre flotte d’avions régionaux à cinq appareils, lui permettant ainsi de renforcer son réseau régional, en vue de reprendre la ligne entre Paris et Princess Juliana à Saint-Martin, à raison de deux vols par semaine à partir de fin 2024. Cette ligne a été suspendue en août 2022 en raison de la flambée des prix des carburants. ” Notre gestion rigoureuse nous permet d’investir » a assuré Christine Ourmières-Widener dès l’annonce de ces nouveaux dispositifs et la reprise de la ligne Paris – Saint-Martin, qui assure « concurrence sur une route monopolistique « .
150 euros de réduction
Après ces quelques nouvelles spécifiques à l’entreprise, Air Caraïbes et Ladom ont annoncé le renouvellement et le renforcement de leur partenariat entamé il y a un an. La société du groupe Dubreuil reste, pour le moment, la seule entreprise étrangère à avoir franchi cette démarche. L’objectif reste toujours de proposer » une offre commerciale avantageuse pour les publics soutenus par Ladom « . ” Cette offre a notamment été proposée pour faciliter la mobilité des résidents d’outre-mer dans une période d’inflation générale des prix. », rappelle-t-on du côté de Ladom.
Ce lundi, la compagnie a annoncé, pour les destinations Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, Cayenne et Paris, une réduction de 150 euros est appliquée sur les billets réservés entre le 25 avril et le 31 juillet, pour les vols ayant lieu entre le 24 avril. , 2024 et 30 juin 2025, retour compris. Cette réduction est destinée aux familles en difficulté, selon les barèmes de revenus observés par Ladom, et inclurait également les vols à destination et en provenance de La Réunion, avec French bee. “ Cette action permettra de proposer des tarifs plus avantageux aux voyageurs dans les zones Antilles-Guyane et Réunion desservies par ces compagnies. « .
” Passeport pour le retour » opérationnel en septembre
Autre aide, cette fois pour les étudiants de moins de 26 ans, qu’ils bénéficient ou non des dispositifs de Ladom : une réduction de 120 euros sera utilisé sur un prochain billet réservé entre août et décembre 2024 (dernière date de retour le 30 juin 2025). Date d’ouverture de cette aide : du 13 mai au 31 juillet. Toutes les initiatives dans le secteur aérien, quelles qu’elles soient, sont bonnes à prendre, non pas pour Ladom, mais pour l’outre-mer. » a salué Saïd Ahamada qui « ouvre la porte, évidemment, à tous ceux qui viendront nous aider à promouvoir et assurer cette mission de continuité territoriale », acteurs publics et privés.
Rappelant que le budget de Ladom a été augmenté de 23 millions d’euros en 2024, soit un élargissement des bénéficiaires, de 62 à 77% de la population grâce à un relèvement des seuils de ressources de 12 000 euros à 18 000 euros par part de garantie familiale, Saïd Ahamada a insisté sur le nouveau système d’aide pour « Revenez au pays », destiné à accompagner le retour des Français d’outre-mer, dans le cadre d’un projet professionnel. Prévu dans le budget 2024 de la mission Outre-mer, le dispositif devrait connaître ses arrêtés d’application à l’été pour être opérationnel en septembre. Selon Saïd Ahamada, elle concernera en priorité les personnes ayant déjà bénéficié de l’aide du Ladom, avant d’être élargie.
Une enveloppe ” des billets » pour six athlètes des Antilles-Guyane
Pour être le sujet principal de cette conférence de presse : le soutien aux athlètes étrangers, à la veille des Jeux olympiques. Dans le cadre du partenariat « Team Air Caraibes », la compagnie a fait appel à l’ancienne athlète guadeloupéenne Marie-José Pérec, aujourd’hui membre du conseil d’administration du COJO Paris 2024, pour identifier six athlètes Antilles-Guyane qui bénéficieront d’un voyage budget avec Air Caraïbes. Un choix qui s’est fait en fonction du profil, des performances ou encore du comportement de ces jeunes sportifs, et de leurs parcours ; être une ” équipe d’athlètes qui représentent les valeurs d’Air Caraibes », estime Christine Ourmières-Widener.
Ainsi, les Guadeloupéens Kenny Liveze (Judo), Axelle Etienne (BMX) et Romuald Raboteur (Para Judo) ; les Guyanais Gémina Joseph (Athlétisme) et Danny Dann (Breakdance) ; La Martiniquaise Davina Michelle (Boxe), sont les chanceuses de bénéficier de ce soutien. ” C’est quelque chose qui m’a manqué à l’époque. On ne pouvait pas revenir au pays, dans nos familles pour se ressourcer » se souvient l’ancienne championne olympique Marie-José Pérec.
” L’enveloppe est assez flexible puisque c’est la première fois que nous travaillons avec eux. Nous n’avons pas un certain nombre de billets en tête. Ce que nous voulons, c’est vraiment bien les accompagner (…). A la fin des Jeux Olympiques, nous ferons le point avec Marie-José Pérec, pour voir comment on peut poursuivre ce type d’initiative en faveur des sportifs locaux. » a ajouté le directeur des entreprises Dubreuil, qui souligne « ancrage territorial » de ses sociétés, « crucial pour nos collaborateurs, mais aussi pour tous nos collaborateurs », ainsi que leurs rôles dans le « développement économique et social », notamment aux Antilles-Guyane pour Air Caraibes.
