En Mayenne, sur la zone d’activité de Poirsac, un nouveau bureau d’études, spécialisé dans la carrosserie industrielle et comptant trois salariés, affronte la concurrence européenne sur des marchés bien établis.
« Nous intervenons partout en France dans la recherche et le développement de solutions techniques en ingénierie », » raconte Adrien Martin, qui a créé MC Techs, en avril 2016.
Compétence ? « Nous avons la capacité de repousser les limites des véhicules ou machines qui nous sont confiés, de la faisabilité à la mise en service, pour répondre aux besoins et problématiques terrain de nos clients »il explique.
Parmi les solutions développées qui ont fait leurs preuves : « Nous avons conçu et fabriqué, en partenariat avec un carrossier, des pinces de manutention de 4 mètres de large, capables d’extraire 16 tonnes de bois pour l’exploitation forestière »poursuit Adrien Martin.
Un marché de niche
Aujourd’hui, ces pinces XXL sont vendues dans le secteur forestier. Encore une belle réussite : « Un bras de levage extensible jusqu’à 6 mètres à installer sur un camion. Il a été conçu, développé et fabriqué en interne pour un client évoluant dans un marché de niche. »
Des innovations qui ont permis à l’entreprise de remporter le trophée « Produits et Services », lors de l’édition 2024 du concours La Mayenne Innove, soutenu par Ouest de la France. « Nous travaillons pour devenir un industriel à part entière et prouver qu’il est possible de se réindustrialiser en France à des prix compétitifs »poursuit Adrien Martin, en toute humilité.
Capacités et audace
Pour ce faire, il a déménagé en janvier dernier les locaux de son entreprise, alors basée à la Licorne, hôtel pour entreprises innovantes, à Laval, sur le site de son partenaire industriel TCM, en Mayenne.
L’entreprise a pour objectif de « produire ses propres grues mobiles compactes. C’est une exclusivité. Nous avons les capacités et l’audace de rivaliser sur des marchés déjà établis, sur des niches sans solution de catalogue. » Protéger le camion, gérer les mouvements pour que la grue fonctionne de manière optimale… « Aujourd’hui, nous sommes dans la phase finale et nous sommes sur le point de signer avec un client français. Il doit pénétrer dans des endroits très exigus pour transporter de lourdes charges. Nous avons compris comment procéder. » sourit Adrien Martin, qui n’en dévoilera pas plus… contrat de confidentialité oblige.
Une ambition industrielle
L’entrepreneur espère présenter sa solution au salon international Solutrans 2025. « Nous avons une carte à jouer face à nos concurrents étrangers. Nous avons les moyens d’une start-up avec une vraie ambition industrielle, et grâce à notre savoir-faire, nous pouvons nous battre dans la cour des grands »lance l’entrepreneur mayennais, qui peut compter sur ses partenaires locaux, experts en chaudronnerie, usinage, laser, fabrication de cylindres, peinture.
