Newey a du pain sur la planche chez Aston Martin. Comme il l'a souligné, les nouvelles règles aérodynamiques pour 2026 seront publiées début janvier et il ne commencera pas à travailler avant mars.
« Il s’agira de me mettre à niveau le plus rapidement possible et, tout aussi important, d’apprendre à connaître tout le monde ici le plus rapidement possible et de voir comment nous pouvons tirer le meilleur parti les uns des autres », a-t-il déclaré.
“Ils [the new rules] « C'est une opportunité. Nous ne savons pas si nous serons capables d'en tirer parti. Je ne passe pas trop de temps à m'inquiéter de ces choses-là. Il faut juste avancer et faire de notre mieux. »
Comment va-t-il assumer son rôle de partenaire technique de direction ? Il s'associe à nouveau au directeur technique Dan Fallows, qui était responsable de l'aérodynamique chez Red Bull sous Newey avant de rejoindre Aston Martin début 2022.
Newey, a déclaré Fallows mardi, « va là où il pense pouvoir apporter une valeur ajoutée ». Il dessine les principes fondamentaux de l'agencement de la voiture sur sa légendaire planche à dessin, analyse les rapports, participe à certaines réunions, apporte sa contribution, pose des questions et guide là où il estime que cela est nécessaire.
Newey est un homme brillant, mais il n’est pas égoïste. Il est heureux d’adopter n’importe quelle idée d’ingénierie, quelle qu’en soit la provenance, du moment qu’elle rend la voiture plus rapide.
Et sa simple présence renforcera la confiance dans l’équipe.
Fernando Alonso, dont le contrat court jusqu'à fin 2026, a attendu plus de 20 ans pour enfin avoir la chance de travailler avec Newey, et a été privé d'au moins deux titres mondiaux par le génie de l'Anglais.
Newey a plaisanté en qualifiant Alonso de « rival de toujours » pendant de nombreuses années. Alonso a déclaré : « Je dirais qu’Adrian était davantage une Source d’inspiration grâce à son talent et à ses voitures. Nous nous sommes tous améliorés en tant que pilote, en tant qu’ingénieurs ; nous avons tous dû relever la barre grâce à lui, pour pouvoir être compétitifs. »
Si l’on en croit l’histoire, la barre pourrait être sur le point d’être à nouveau placée plus haut.
