Le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable travaille sur le projet de construction de trois plateformes de regazéification. Les deux premiers sont prévus pour 2027, a révélé The Economist ce mercredi 17 avril.
Le Maroc a élaboré un projet d’importation directe de gaz naturel liquéfié (GNL) sans passer par l’Espagne. Cette démarche s’inscrit dans le cadre du renforcement de la coordination des pouvoirs publics en vue de la mise en œuvre accélérée du programme de développement des infrastructures gazières durables.
Le protocole d’accord stratégique sur ce projet a été signé le 26 mars entre quatre ministères : l’Intérieur, l’Économie et les Finances, l’Equipement et l’Eau ainsi que le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable.
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Deux de ces stations de regazéification sont prévues pour 2027. La première sera construite à proximité du port de Nador West Med, sur la côte méditerranéenne. Il alimentera les centrales à cycle combiné gaz de l’ONEE, et combinera ainsi turbines à combustion et turbines à vapeur, principalement celles d’Aïn Beni Mathar et de Tahaddart, afin de produire de l’électricité.
La deuxième station sera construite le long de la côte atlantique, soit à proximité de la zone industrielle de Jorf Lasfar, soit à Mohammedia.
Enfin, la troisième gare sera construite à proximité du port de Dakhla Atlantique. Il est prévu pour 2030 et a vocation à être connecté aux réseaux mauritanien et sénégalais, ainsi qu’au gazoduc Nigeria-Maroc.
Manal Boukhal
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