Le gouvernement Amapá avait tablé sur début 2024 pour la mise en place d’une taxe destinée à immatriculer les véhicules étrangers. Finalement, il est annoncé pour septembre prochain. La taxe devrait permettre de mieux identifier les auteurs d’infractions et d’accidents.
Annoncée début 2024 par les autorités brésiliennes, la taxe d’immatriculation des véhicules étrangers entrant sur le territoire d’Amapá, au nord du Brésil et à la frontière avec la Guyane, sera finalement mise en place « à partir de septembre 2024 », annonce le gouvernement local.
La mise en place de cette taxe a été rendue possible par la publication d’un décret du Département des Finances de l’État d’Amapá, en date du 11 décembre. Il fixe un prix de 395 reais, soit environ 72 euros pour « immatriculer, immatriculer et certifier les véhicules étrangers ».
La taxe ne dépend pas du nombre de personnes à bord du véhicule. C’est à régler une seule fois et valable pour toute la durée d’utilisation de la voiture. Si vous changez de véhicule, vous devrez à nouveau payer cette taxe. Une fois cette somme payée, le véhicule sera immatriculé sur tout le territoire brésilien.
La justification avancée pour la mise en place de cette taxe est d’assurer une plus grande sécurité routière, avec la possibilité d’amendes en cas d’infractions.. Comment les auteurs seront-ils sanctionnés ? Ce point reste encore à définir, en fonction Major José Pantoja, directeur adjoint des opérations de DETRAN-AP, le département national de la circulation à Amapá :
Des amendes peuvent devoir être payées à la sortie de la frontière ou avant de partir si vous vous présentez à un poste DETRAN à Oiapoque.
Major José Pantoja, directeur adjoint des opérations de DETRAN-AP
La raison invoquée par les autorités locales est d’accorder « la même assurance pour les Français que pour les Brésiliens ». Selon Ronaldo Da Silva Goncalvez, président de DETRAN d’Amapá, ce sera également “plus d’assurance juridique que d’assurance routière.”
En moyenne, 200 véhicules internationaux circulent chaque jour à Oiapoque. Jusqu’à présent, il était impossible de les sanctionner. En raison du grand nombre de véhicules en provenance de Guyane en transit, l’État d’Amapa veut pouvoir les contrôler
Rorinaldo Da Silva Gonçalvez, directeur du Département d’État du trafic à Amapa
Guyane la 1ère
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