Casa-Transport s’apprête à lancer un plan stratégique de mobilité pour Casablanca. Avec la mise en service des lignes de tramway 3 et 4, la ville sera dotée de six lignes de transport dédiées (tramway/busway), ainsi que d’un réseau de 55 lignes de bus. Ces trois modes de transport seront complémentaires.
Par ailleurs, CASA-Transports envisage de lancer un nouveau projet pour améliorer la mobilité. L’entreprise envisage d’installer des pôles d’échanges au sein du réseau de transports publics casablancais. Avec la mise en service des lignes 3 et 4 du tramway, la ville bénéficiera de six lignes distinctes (tramway/busway), en plus du réseau de bus. Ces trois modes de transport (tram/bus/busway) sont conçus pour fonctionner de manière complémentaire et intermodale.
Casa-Transports a également lancé un appel d’offres pour une étude visant à définir et développer des pôles d’échanges. L’ouverture des plis est prévue le 30 avril 2024. L’objectif est d’accompagner la SDL dans la mise en œuvre d’un programme d’aménagement et de développement des pôles d’échanges et des points de connexion, éléments clés de l’intermodalité au sein du réseau de transport.
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L’élaboration d’un plan global et d’un cadre de référence pour Casablanca comprendra une hiérarchie de nœuds. Un pôle d’échanges se définit comme un espace organisant les réseaux de transport pour faciliter les pratiques intermodales. Le concept de pôle d’échanges multimodal repose sur trois fonctions principales : transport, urbain et services.
La fonction transport vise à gérer les flux de passagers et à assurer une bonne connexion entre les réseaux pour sécuriser les déplacements multimodaux et fiabiliser les correspondances. La fonction urbaine vise à réduire les perturbations et à améliorer l’intégration du pôle d’échange dans son contexte urbain. Enfin, la fonction services vise à rendre les espaces plus fonctionnels, agréables et utiles aux usagers et aux riverains.
L’étude se déroulera en six missions sur une durée totale d’environ dix mois. En 2024, Casablanca disposera de près de 100 km de réseau de transports publics sur son propre site, réduisant de 15 % les émissions de polluants atmosphériques dans les zones desservies. Ce réseau sera relié aux différents lieux de vie et de travail, aux équipements publics, aux espaces sportifs et de loisirs, aux campus universitaires et au centre-ville, ainsi qu’aux gares ferroviaires d’Ain Sebaa, Casa Voyageur, Casa Port, Casa Oasis, Casa Sud, et à la gare routière Oulad Ziane. Cette initiative globale vise à garantir une gestion efficace et durable de la mobilité urbaine à Casablanca.
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