Lyon : ce tronçon de l’A7 est désormais limité à 50 km/h le matin de 7h à 9h30

Depuis le 20 mars 2024, les automobilistes empruntant l’A7 entrant dans la métropole de Lyon doivent ralentir.

Sur huit kilomètres, entre l’échangeur de Ternay Et celui de Feyzin, une nouvelle voie réservée au covoiturage a été mise en service. Parallèlement, d’autres voies de circulation sont désormais limité à seulement 50 km/h dans le sens Ternay vers Lyon.

50 km/h de 7h à 9h30 sur huit kilomètres

Les automobilistes doivent garder les yeux rivés sur les panneaux lumineux au-dessus de la chaussée. La vitesse sur cette portion est limitée à 50 km/h du lundi au vendredi de 7h à 9h30

De manière permanente, la vitesse est désormais abaissée à 90 km/h au lieu des 110 km/h habituels sur toute la section terminale de l’autoroute A7 pour entrer dans la métropole de Lyon. UN radar pédagogiquequi ne contrôle ni ne sanctionne les conducteurs, indique tout de même la vitesse des automobilistes à titre indicatif.

La vitesse de 50 km/h ne s’applique pas le week-end et les jours fériés.

Une nouvelle voie de covoiturage

Comme sur la M6 et la M7, la Direction intergouvernementale des routes du Centre-Est a décidé de créer une nouvelle voie réservée, la plus à gauche de l’autoroute, ce qui devrait avoir pour effet de réduire « le nombre de véhicules circulant sur l’autoroute ». routes » tout en « réduisant la pollution et les nuisances sonores ».

Cette nouvelle route démarre précisément à trois kilomètres au nord de l’échangeur de Ternay jusqu’à celui du boulevard urbain sud à Feyzin. Comme les autres voies réservées, elle est signalée par un losange lumineux lorsqu’elle est effective.

Il est également ouvert aux heures de pointe du matin, de 7h à 9h30 et réservé aux véhicules ayant au moins deux personnes à bord, Crit’Air 0, aux taxis, aux transports en commun et aux véhicules spéciaux.

En cas d’accident ou d’événement nécessitant la neutralisation d’au moins une voie de circulation sur trois, la voie réservée sera désactivée et le panneau lumineux comportant un losange blanc sera éteint.

Une expérimentation et des résultats très attendus

La mise en place de la vitesse réduite et de la voie réservée s’inscrit dans un projet plus global visant à améliorer la circulation entre Saint-Etienne et la métropole de Lyon.

L’expérimentation, qui va durer plusieurs mois, doit permettre, selon les services de l’Etat, de réduire la pollution et les nuisances et de fluidifier la circulation matinale. Chaque jour, 102 000 véhicules empruntent cette portion pour rentrer à Lyon.

Les résultats de ce test sont attendus dans les mois à venir et seront scrutés de près. Certains élus et automobilistes critiquent déjà vivement la mise en place de ce nouveau système.

Suivez toute l’actualité de vos villes et médias préférés en vous abonnant à Mon Actu.