La région Fès-Meknès s’engage à mettre en œuvre une stratégie ayant pour objectif de créer un positionnement solide dans des écosystèmes avec une forte perspective de développement à long terme.
Cette stratégie, qui ne remplace pas le Programme de Développement Régional (PDR) à court et moyen terme, s’est matérialisée sous la forme de deux axes stratégiques et d’un axe transversal, couvrant onze programmes déclinés en 78 projets développés sous forme de fiches techniques. , selon le Centre régional d’investissement (CRI).
Le premier axe concerne le développement d’une offre territoriale intégrée à l’échelle régionale à travers le renforcement de sa compétitivité et de son attractivité à travers l’amélioration de sa connectivité et de son offre logistique, son offre foncière en appui au développement des écosystèmes prioritaires, son investissement régional incitations et développer son influence et son attractivité auprès des investisseurs.
Quant au 2ème axe, il vise à identifier les écosystèmes prioritaires pour la région en évaluant le potentiel des écosystèmes à haute valeur ajoutée, ce qui pourrait placer Fès-Meknès au niveau national, voire mondial, de certains secteurs, au regard de son potentiel. et ses actifs, précise-t-on de même Source.
Le 3ème axe porte, ajoute la même Source, sur la capacité de la région à réussir son développement économique. Il s’agira d’améliorer l’expérience des investisseurs, de développer l’intelligence économique régionale et de renforcer la gouvernance et les capacités des acteurs locaux.
Afin de renforcer notamment la dynamique d’exportation, la région ambitionne de se connecter au futur port de Nador Ouest-Med grâce au tronçon prévu entre Guercif et Nador reliant le port à l’autoroute Fès-Oujda et, à terme, au port de Tanger. -Med à travers la création d’une nouvelle autoroute depuis Fès.
La région vise également à améliorer la connectivité de l’agropole régional au bassin du Loukkos en créant une nouvelle autoroute reliant Meknès et Larache et en offrant un accès direct à l’agropole depuis l’autoroute. (échangeur).
Le schéma directeur des zones logistiques de la région (2020-2040) identifie 7 zones logistiques multi-flux sur une superficie de 365 ha qui seront aménagées avec des parcs logistiques nouvelle génération, un parc PME/PMI, des stockages intermédiaires et de grandes parcelles de terrain. terrain pour activités logistiques.
