Transfert au Maroc de la gestion de l’espace aérien du Sahara

Transfert au Maroc de la gestion de l’espace aérien du Sahara
Transfert au Maroc de la gestion de l’espace aérien du Sahara

La récente visite du président du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, commence à porter ses fruits. Selon la presse espagnole, il aurait réussi à débloquer le transfert de la gestion de l’espace aérien du Sahara vers le Maroc. D’un pas à l’autre, le Maroc aurait accepté la réouverture des douanes commerciales à Sebta et Melilia.

Selon le journal espagnol El Confidentiel Numériquecitant des sources diplomatiques, le Maroc aurait posé une condition cruciale à cette réouverture des douanes de Sebta et Melilla : le transfert de la gestion de l’espace aérien du Sahara au Maroc, précédemment surveillé par l’Espagne (ancienne force coloniale) depuis les Canaries. Îles.

Toutefois, souligne-t-on, aucune date précise n’a été fixée pour la réouverture des douanes de Sebta et Melilla, fermées depuis 2018. Selon El Confidencial Digital, « côté espagnol, tout est prêt, mais Rabat invoque des raisons techniques« .

De son côté, l’ambassadrice du Maroc en Espagne, Karima Benyaich, a exprimé l’engagement du Royaume à ouvrir prochainement ces douanes, affirmant que «il y aura d’autres réunions sur ce sujet« .

Bien que Pedro Sánchez ait admis qu’il y avait encore des problèmes à résoudre du côté marocain, il a souligné qu’il n’y avait aucun obstacle politique ou juridique.

En juin dernier, Rabat a reçu l’assurance de la Moncloa que l’Espagne mettrait un terme à ce transfert, conformément à un accord conclu dans le cadre de la feuille de route décidée par Rabat et Madrid, lors de la visite de Pedro Sánchez au Maroc en 2023.

Cependant, le gouvernement espagnol a été contraint d’interrompre ce transfert en raison d’élections anticipées et de la fin prématurée de la législature.

Depuis des décennies, l’espace aérien du Sahara est géré depuis les îles Canaries. Il était placé sous la direction de l’Organisation de l’aviation civile internationale des Nations Unies, avec la participation d’ENAIRE, une entreprise publique rattachée au ministère des Transports. L’Espagne exerce un contrôle de facto en raison de son statut d’ancienne puissance administrative sur le territoire.

Dans le cadre des nouvelles relations entre Sánchez et le Maroc, la Moncloa a reconnu avoir entamé des négociations avec Rabat pour le transfert de la gestion de l’espace aérien du Sahara, dans le but d’assurer une meilleure sécurité des connexions et une coopération technique accrue entre les deux. des soirées.

 
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