Le Yi Peng 3 est ancré dans les eaux internationales de la mer du Kattegat depuis un mois, tandis que des diplomates de Stockholm et de Pékin ont accepté de monter à bord du navire.
Des représentants de l’Allemagne, de la Finlande et du Danemark sont montés à bord d’un vraquier chinois soupçonné d’être lié à la rupture de deux câbles de données au fond de la mer Baltique en novembre.
La police suédoise et des responsables chinois ont également participé à l’inspection du navire. Yi Peng 3qui est au mouillage dans les eaux internationales entre la Suède et le Danemark.
Le ministre danois des Affaires étrangères, Lars Løkke Rasmussena déclaré que la visite devait avoir lieu mercredi, mais qu’elle a été annulée en raison du mauvais -.
“Nous espérons qu’une fois l’inspection terminée par ce groupe de personnes des quatre pays, le navire pourra atteindre sa destination.“, a-t-il déclaré aux journalistes.
En novembre, la Suède a officiellement demandé à la Chine de coopérer à l’enquête sur la façon dont les câbles de données sous-marins avaient été endommagés après que le navire battant pavillon chinois ait été aperçu dans la région.
Le Premier ministre Ulf Kristersson a déclaré à l’époque qu’il était « extrêmement important de découvrir exactement ce qui s’était passé ».
Les deux câbles, l’un reliant la Finlande à l’Allemagne et l’autre la Lituanie à la Suède, ont été endommagés dans les eaux suédoises.
Le Wall Street Journal a rapporté que les enquêteurs soupçonnaient le Yi Peng 3 d’avoir volontairement coupé des câbles de fibres optiques en laissant son ancre traîner sur le fond marin les 17 et 18 novembre.
Le navire a quitté un port du nord de la Russie le 15 novembre.
Dans un message publié sur X, NORSARla fondation norvégienne qui suit les tremblements de terre et les explosions nucléaires, a déclaré qu’elle n’avait détecté aucun « signal sismique » dans la zone, ce qui indique qu’il n’y a pas eu d’explosions.
Le Yi Peng 3 était depuis ancré entre la Suède et le Danemark, où il était surveillé par plusieurs navires, dont ceux de la marine danoise.
“De tels incidents nous dérangent évidemment tous, ainsi que tous ceux qui s’intéressent à la sûreté et à la sécurité de la navigation en tant que telles sur la mer Baltique et dans les pays de la région de la mer Baltique.», a déclaré le Premier ministre polonais, Donald Tusklors d’une conférence de presse en novembre.
Tusk faisait référence à des incidents distincts qui ont endommagé les gazoducs Nord Stream et le Balticconnector.
Gazoducs Nord Stream 1 et 2qui transportent du gaz de Russie vers l’Allemagne, ont tous deux été endommagés par des explosions en 2022.
Le gazoduc Connecteur Baltique a été gravement endommagé l’année suivante.
Les autorités finlandaises, suédoises et allemandes ont toutes ouvert des enquêtes sur la rupture des deux câbles à fibres optiques.
Le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, a déclaré que les dégâts semblaient avoir été causés par un sabotage.
Les autorités chinoises à Pékin ont déclaré qu’elles n’avaient aucune information sur le navire, mais ont nié toute responsabilité et déclaré que Pékin était prêt à « maintenir la communication » avec les parties concernées.
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