(Agence Ecofin) – Entre défis d’intégration, de modernisation, d’extension des infrastructures et de durabilité, le chantier des 4 prochaines années s’annonce vaste pour le Gabonais Prosper Zo’o Minto’o, nouveau PDG de l’ASECNA.
Le Gabonais Prosper Zo’o Minto’o a été nommé directeur général de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar lors du 74e session extraordinaire des ministres de l’entité tenue samedi dernier. Cet ingénieur de l’aviation civile qui prendra ses fonctions le 1erest Janvier 2025 succède au Nigérien Moussa Mohamed.
Diplômé de l’École nationale de l’aviation civile et de l’Institut national des sciences appliquées de Toulouse en France, ainsi que de l’Institut national supérieur d’ingénieurs de Libreville au Gabon, il dirigeait jusqu’alors le bureau régional de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). ) en Afrique de l’Ouest et du Centre. Sa carrière à l’ASECNA débute en 1986 où il est commandant d’aérodrome et chef de département de l’Agence au Gabon jusqu’en 1995, avant d’être affecté au siège de Dakar comme chef de la normalisation et de la normalisation de la navigation aérienne.
Prosper Zo’o Minto’o prend les rênes de l’institution pour 4 ans dans un contexte de besoins accrus dans l’aviation civile africaine, notamment la nécessité d’étendre et de moderniser les infrastructures, alors que les prévisions tablent sur une croissance du trafic de 4,6% par an au cours des prochaines années. 20 ans, soit un chiffre supérieur à la moyenne mondiale de 3,5 %.
L’ASECNA devrait donc investir davantage dans des équipements de pointe en matière de surveillance aérienne et dans des technologies permettant d’optimiser la sécurité des passagers. L’intégration constitue un autre projet important dans le secteur, tandis que la création du marché unique du transport aérien africain (MUTAA) est devenue importante dans l’agenda de l’Union africaine.
Il y a aussi la transition énergétique, avec l’objectif zéro émission carbone, comme défi pour le nouveau directeur. Selon les chiffres disponibles, l’aviation contribue à environ 2 % des émissions mondiales de CO₂, et ce taux pourrait augmenter à mesure que le secteur se développe en Afrique.
Hénoc Dossa
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