Selon la presse argentine (TN), Buenos Aires aurait signé il y a quelques semaines avec la France une lettre d’intention non engageante (LoI ou Lettre d’intention), qui définira les conditions d’achat de trois Scorpènes, ainsi que la prestation de services (pièces détachées et formation), ainsi que La Tribune l’avait révélé. Une opération évaluée à 2,3 milliards d’euros. Selon TN, Buenos Aires chercherait un crédit international pour financer cette transaction. Ce qui ne sera pas facile pour l’Argentine qui devra démontrer sa capacité à rembourser sur le long terme. En France, selon nos informations, Bercy bloque actuellement prêts et garanties en raison de la situation économique fragile de ce grand pays d’Amérique latine.
La défense au cœur des relations franco-argentines
L’Argentine souhaite acquérir trois sous-marins, en principe Scorpène Evolved (2000 tonnes) équipés de batteries lithium-ion. Le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, a reçu son homologue argentin, Luis Petri, le 2 octobre à l’Hôtel de Brienne. Le ministre des Armées estime que l’Argentine et la France doublent « efforts pour renforcer notre relation de défense : échanges avec mon homologue Luis Petri sur la situation internationale et la coopération ». De son côté, Luis Petri avait posté sur X : « Nous continuons de renforcer notre coopération en matière de défense, en travaillant ensemble pour relever les défis internationaux ».
Avant de partir pour Buenos Aires, le chef de l’Etat français a souhaité aborder les questions de défense qui sont “vraiment dans le coeur” de « partenariat renforcé » entre Buenos Aires et Paris, a expliqué l’Élysée.
Feu vert au financement des OPV
Selon nos informations, le financement de l’achat de trois OPV légèrement armés (classe Gowind) par la Préfecture navale argentine, force qui dépend du ministère argentin de l’Intérieur, a obtenu le feu vert. Kership, la filiale commune du chantier Piriou (55%) et Naval Group (45%), qui a déjà vendu quatre OPV à la marine argentine, en construirait un en France et deux autres dans un chantier local, qui pourrait être celui de Mar del Plata.
