Classement SS15 Rallye Europe Centrale 2024

Classement SS15 Rallye Europe Centrale 2024
Classement SS15 Rallye Europe Centrale 2024

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POINTS FORTS

Sur les routes allemandes, le profil des spéciales semblait plus simple avec l’ajout d’un tarmac complètement sec. Mais la dégradation de la route au fil des passages a été importante et a surpris plusieurs automobilistes. Chez Toyota, nous avons choisi d’opter pour des pneus plus durs que Hyundai qui privilégiait les tendres.

Parti ce matin avec l’objectif de marquer le plus de points possible aujourd’hui, Sébastien Ogier a commis une erreur au freinage et a fait une petite excursion dans l’herbe. A l’arrivée, le Français a perdu dix secondes face à Adrien Fourmaux, ouvreur et auteur du scratch ce matin. Après son erreur dans le premier tiers de la spéciale, Ogier était le seul à suivre le rythme du pilote M-Sport.

Avec cette perte de temps, le pilote Toyota a cédé la première place à Ott Tänak de moins de deux secondes. Surtout, l’octuple champion du monde démarre mal ce super-dimanche et devra travailler dur pour récupérer de gros points.

Solide sixième au départ ce matin, Sami Pajari s’est retourné dans cette spéciale et a atterri dans un peloton. La retraite est inéluctable pour le Finlandais, auteur jusque-là d’une performance plutôt intéressante.

Bien décidé à montrer de belles choses ce matin, Andreas Mikkelsen a été victime d’une crevaison dès le tout début de spéciale, sans en comprendre la raison.

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RÉACTIONS PILOTES

A. Fourmaux
6:09.2
C’est une très belle spéciale fluide, et elle est très propre aussi, donc c’est vraiment agréable à rouler.
A. Mikkelsen
8:02.9
Je ne sais pas pourquoi j’ai eu une crevaison. Il y a une petite coupure sur le pneu. Peut-être que j’ai pris un anti-coupure, je ne sais pas. Nous essayons toujours d’être le plus proche possible.
J.Serderidis
7:00.7
Ce n’est pas une bonne étape pour nous. J’avais beaucoup de choses qui me dérangeaient. Andreas a été signalé arrêté, et par conséquent, je n’avais pas les informations pour la chicane virtuelle.
G.Munster
6:18.7
Ce n’était pas une bonne étape pour moi, j’ai trop hésité. Nous avons pas mal modifié l’équilibre de la voiture et il faut s’y habituer (au niveau des différentiels).
S. Pajari Sortie
T. Katsuta
6:12.3
Je suis vraiment désolé pour Sami, il faisait un travail fantastique.
T. Neuville
6:12.8
Je ne veux pas trop attaquer. Il y a pas mal de surprises. À la fin, je suis entré dans un grand toboggan car il était plein de terre. Certains anti-coupures ont été supprimés ou déplacés, et c’est inquiétant.
E. Evans
6:11.4
Il y a déjà beaucoup de pollution, c’est compliqué. Il est difficile de juger à quel point c’est dégradé. Il y a déjà pas mal de graviers et c’est glissant à certains endroits.
O. Merci
6:13.0
Mauvaises surprises. On verra pour le super dimanche, les conditions sont très difficiles en ce moment, il faut faire mieux. Nous essayons d’être compétitifs.
S.Ogier
6:20.1
Nous avons bloqué les roues au freinage et sommes allés tout droit. Tout va bien.
N. Griazin Je roule de la même manière qu’hier. Aucun risque du tout.
O. Solberg C’est compliqué. Beaucoup de saleté et de pollution, ce qui était inattendu. C’était une spéciale propre pour moi, sans attaque.
F.Mares Honnêtement, j’ai adoré la spéciale. C’est la première fois que je pilote cette voiture de rallye lors de deux courses consécutives, donc j’en profite. Finalement, cette étape était cohérente en termes de conditions, donc j’ai apprécié.

PROCHAINE SPÉCIALE : ES16- Passauer Land 1 (14,87 km) à partir de 10h35 (dimanche 20 octobre 2024)

Classement ES15 / Après ES15 (12,17 km)

Classement du super dimanche : Fourmaux, Evans +2,2, Katsuta +3,1, Neuville +3,6, Tänak +3,8, Munster +9,5, Ogier +10,9

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